据新华社电 我国西北和西南地区连接珠三角的交通“大动脉”贵阳至广州快速铁路工程项目已获得国家发展改革委批复,将在10月中旬开工建设。
记者6日从贵广快速铁路建设工作领导小组会议上获悉,9月23日国家发展改革委已正式批复了贵广铁路可行性研究报告,将于10月13日在广西桂林举行开工动员大会,项目预计4年建成。
贵广铁路全长857公里,其中贵州境内301公里、广西境内348.5公里、广东境内207.5公里,全线共设贵阳北、都匀东、榕江、桂林西、贺州、肇庆北、新佛山、新广州等30个车站,全线为电气化铁路。旅客列车速度目标值为每小时200公里,规划运输能力为客车每天100对,货运每年2500万吨。
据悉,这条铁路建成后,贵阳至广州的铁路客运时间将由20小时缩减至6小时左右。贵广铁路与今年新开工建设的兰渝铁路等项目建成后,我国西北、西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路物流通道将被打通。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评