2010年北京将建成13处交通枢纽

　　2010年本市将建成13处交通枢纽

　　其中5个交通枢纽正在进行前期准备　预计明年开建

　　本报讯　一亩园公交枢纽已完成过半，预计明年建设完成。记者昨天从市公联公司获悉，目前，本市还有5个交通枢纽正在进行前期准备，预计明年开建。

　　■3处交通枢纽已经建成

　　据了解，13处综合交通枢纽中，已建成并投入使用3处，包括动物园、六里桥、西客站北广场；部分建成并投入使用的4处，包括西直门、东直门、西客站南广场、北京南站南广场；正在建设有一处，即一亩园交通枢纽；5处即将开建的枢纽，包括苹果园枢纽、宋家庄枢纽、四惠客运枢纽、北苑北客运枢纽、望京西枢纽。

　　据市公联公司负责人接受记者采访时介绍，为优化交通基础设施的资源配置，按照“政府出资、统一规划、统一建设、统一管理”的思路，加快建立“政府主导、建管合一、管用分离”的新型建管机制，成立国有独资专业化综合交通枢纽公司——北京公联交通枢纽建设管理有限公司，统一负责全市综合交通枢纽及驻车换乘场站的建设、管理、运行和服务，为市民提供“以人为本、换乘方便、管理高效、科学合理 ”的现代化交通服务。

　　■一亩园枢纽完成过半

　　一亩园枢纽是“十一五”期间本市重点建设的5项大型综合交通枢纽之一,也是公联枢纽公司成立后第一个启动建设的综合交通枢纽。该枢纽可容纳20条公交线路车辆和约7000人同时到发，实现人车分流、平层换乘。地下一层与地铁4号线的换乘，并设有车库。它将与西直门、东直门、动物园、西客站南广场等公交枢纽站遥相呼应，形成市区重要的接点交通体系。截至目前,一亩园总体工程完成约55%。

　　此外，东直门交通枢纽、北京南站尽管部分设施在奥运会前投入使用，目前也在继续建设中。

　　■枢纽首次引入“P＋R模式”

　　市公联公司有关负责人对记者介绍说，“P＋R模式”的“Ｐ”即停车场，“R”即轨道交通。这一模式是指从位于郊区的家里开车到综合交通枢纽，以较低价格将车停在此处停车场，然后换乘轨道交通到市中心。

　　“天通苑北站P+R停车场运营以来，市民对这种全新的交通换乘理念由陌生到了解并接受，现在每个工作日泊位使用率均达到100%，充分说明驻车换乘这种理念和方式的正确性”。今年，天通苑北站P+R停车场完善后，车位达436个。目前，停车场车位为140个的通州北苑站P+R停车场也投入使用。截至目前，天通苑北站P+R停车场使用IC卡累计停车68742车次。