英国汽车厂商被迫推出每周3天工作制

　　新华网伦敦10月25日电（记者马建国）金融危机对英国实体经济的影响不断显现，英国汽车销量今年7月到9月下降18．8％。为应对市场低迷的现实，汽车厂商纷纷削减产量，有的甚至推出1973－1974年经济不景气时实行过的每周3天工作制。

　　据悉，减产的汽车厂家包括日本在英国的日产、本田、丰田汽车厂，以及英国的一些汽车公司。日产已宣布设在英国东北部的桑德兰汽车制造厂从本月20日开始停产两周，复工后实行一周3天工作制，并把10条生产线的产量降低10％。

　　这样，日产的这家工厂暂时不至于马上裁员，工厂的800名员工停产不停班，利用每周两天的“空闲时间”参加业务培训。

　　本田在英国中南部斯温顿的工厂也将削减一个班次，从今年12月到明年3月，本田思域在英国的产量将减少2．2万辆。

　　英国的宾利、路虎也宣布实行一周4天工作制。捷豹汽车公司也宣布减产。

　　英国汽车制造商和销售商协会负责人表示，英国汽车业正面临17年来最困难局面，为此政府应采取行动重振消费者信心，拉动实体经济需求。