“金融危机对波音的影响目前还不大，但对我们的客户航空公司来说，通常运用的融资方式购买飞机现在已经不是那么顺利。”昨天，波音民用飞机集团负责市场营销的副总裁兰迪·廷塞思接受《第一财经日报》采访时透露，为了帮助客户在金融紧缩的情况下顺利购买飞机，波音拟通过旗下的金融公司帮助客户获得贷款。
航空公司引进飞机的传统方式是通过现金、银行贷款和融资租赁这三种途径。随着美国金融危机的蔓延，全球航空业目前都出现了需求回落、资金紧张以及贷款困难的尴尬局面。这种情况进一步蔓延，自然也会影响到波音等飞机制造商出售飞机的切身利益。
“预计航空企业客户在2009年会更加艰难，如何融资来引进飞机将是一个比较大的问题。” 兰迪·廷塞思指出，因此波音打算通过自己的公司来帮助客户缓解目前面临的困境。
波音的“救火”方式，主要是通过波音旗下的波音金融公司，帮助需要购买波音飞机又资金困难的航空企业融资，由于波音金融公司一直以来有良好的信用，比较容易在融资市场找到资金，然后再转借给航空公司。兰迪·廷塞思透露，波音计划在2009年支出10亿美元来帮助航空公司客户渡过难关。
《第一财经日报》从国内航空企业了解到，目前金融机构对航空企业尤其是民营航空企业的贷款往往持有“慎贷”的态度，因此，波音的这一新计划，无疑可解航空公司的燃眉之急。
对于目前中国航空业同样面临的需求放缓问题，兰迪·廷塞思指出，“以前我们预测今年中国的航空客运流量增长会达到5%，但如今看来可能只有3%，不过这主要是由于今年以来的地震等因素严重影响了中国的航空旅行市场，相信这些因素结束后，中国的航空旅行市场还会复苏，只是增速会有所放缓。”
|
《变形金刚2》送票！ 张元首透露戒毒生活 王岳伦爆李湘胎教 令人惊叹太空步下楼方式
