上海通用逆市沈阳建厂

　　美国通用汽车在北美频频关厂以渡难关之际，其在华合资公司上海通用却逆市扩产。昨日，随着雪佛兰科鲁兹生产线的启动，上海通用投资26.7亿元的（沈阳）北盛汽车新工厂宣告正式落成，与美国、韩国并列，成为通用汽车全球紧凑型轿车的三大生产基地之一。

　　上海通用总经理丁磊表示，科鲁兹将与别克新君威、昂科雷一起直面当前严峻的形势，显示上海通用求生存、谋发展的坚强决心。

　　上海通用（沈阳）北盛汽车新厂建设历时3年，占地32万平方米，建筑面积13.6万平方米，项目总投资26.7亿元。该工厂目前具备两个平台多种车型的制造能力，设计产能为年产15万辆。

　　记者获悉，昨日试装生产的科鲁兹将搭载1.6L和1.8L发动机，于明年二季度在北盛工厂批量生产并正式投放市场。该车在今年10月举行的巴黎车展上刚刚全球首发，是通用全新开发的一款紧凑型轿车，是上海通用明年的重头戏。

　　上海通用（沈阳）北盛汽车于2004年由上汽集团、通用汽车和上海通用重组金杯通用汽车而成立，设计产能为年产两班5万辆，批量生产别克品牌GL8系列产品。通过全面移植上海通用汽车的发展理念和管理模式，北盛汽车创造了“当年重组、当年改造、当年投产、当年盈利”的业界佳绩。随着新厂的落成，上海通用北盛汽车的两班设计总产能达到了20万辆/年。上海通用亦因此完成了上海、烟台、沈阳三大基地的建设布局，汽车的整车总产能也因此增加到了75万辆。

　　值得注意的是，昨日通用中国总裁甘文维和上汽集团董事长胡茂元再次同时出现在了发布会现场，向媒体、经销商和零部件供应商展示对上海通用的坚定支持。这是上海通用的“父母”近半个月第二次同台亮相“打气”。

　　“通用在中国资金充足，在中国的发展不会放缓，北盛新工厂的落成证明了通用在中国将持续发展业务的信心和与上汽进一步加强合作的承诺。”甘文维昨天在落成典礼上向记者表示，通用对未来的发展充满信心，科鲁兹将是通用将一系列新产品引进中国的开始。

　　上汽集团董事长胡茂元表示，尽管汽车业处于非常时期，但上海通用没有受到影响，发展北盛新工厂的信心依然坚定。