见习记者林硕 通讯员钟雁明 黄江广州报道 受金融危机影响,广东省运输业、制造业对柴油的需求下降。据海关统计,11月经广东口岸进口柴油2万吨,比上月下降70.6%。
据了解,自今年8月份以来,广东口岸柴油进口量逐月下降。
有关专家分析,广东口岸进口柴油持续下降主要原因有三个:
一是对柴油需求下降。美国“次贷危机”演变成为全球经济危机,受外部需求下降影响,广东出口增幅大幅回落,并在11月出现负增长,运输业、制造业受到较大影响,对柴油的需求下降。
二是国内柴油供应充足。国际原油价格已下跌至40美元/桶左右,国内炼油厂重新开工生产柴油,满足国内大部分需求,从而减少了柴油的进口。
三是柴油库存充足。今年1月-7月,为应对柴油紧缺的局面,曾经大量进口柴油,1月-7月经广东口岸进口柴油234.9万吨,比去年同期增长37.7%,为消耗库存的柴油,企业纷纷减少了柴油的进口。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评