2009年全国煤炭产运需衔接合同汇总会上，五大电力集团与山西省五大煤炭集团的电煤价格之争仍是目前的核心问题
■本报记者 曹英 见习记者 张琴琴
如诸多业内人士预测，在福建召开的2009年全国煤炭产运需衔接会上，电力企业不再被动。
尽管电力企业不再被动，但居主动地位的煤炭企业也并不轻易言弃。据相关部门消息，部分已经签订的合同价格大概为：喷吹煤820元／吨、冶金煤1300元／吨、1／3焦煤800元－900元／吨、化工中块820元－900元／吨。“我们主要生产冶金煤和焦煤，电煤很少，所以不发愁。”山西洪洞的一位民营煤炭企业代表告诉本报记者。和这家企业一样，由于近期钢材行业有所复苏，冶金煤的生产企业已基本确定合同。
“电煤还没签，价格定不了，还得再等。”山西省一家地方煤炭企业的参会代表告诉记者。据记者了解，五大电力集团与山西省五大煤炭集团的电煤价格之争仍是目前的核心问题。
电企：硬扛与观望
占电煤需求50％的五大电力集团仍在坚持吨煤价格下降50元左右的要求，甚至有代表声称“如果涨价，宁愿带着合同回家”。紧随其后，各家地方电厂尽管与煤炭企业有所接触，但纷纷表示要等待最终价格。
国信证券分析人士认为，2008年第三季度电力弹性系数急挫，四季度有继续下降之虞，2009年即使考虑政府对经济的一系列刺激，电力需求增长高于5％的难度依然较大。同时，装机增长有所放缓但全年增幅还在7％，因此火电机组利用小时预计将在2008年大幅回落之后继续向下，预测2009年火电机组利用小时逼近1999年历史低点。“今年，所有电力企业都在亏本经营，高达几百个亿。明年形势严峻，没办法接受煤炭企业涨价。”一位电力企业的参会代表称。对未来一年经济形势的悲观预期构成了电力企业强烈要求降价的重要理由。
经过多方求证，若以煤炭企业报出的电煤价格450元车板价 为准，明年电力企业采购的综合成本要比今年低，也低于现在的市场价格。但10月份以来，煤炭价格的“跌跌不休”似乎加剧了电力企业的此种预期。尽管目前电煤企稳现象初现，如秦皇岛地区发热量5800大卡／千克市场动力煤的平仓价由12月上旬末的550元－570元／吨升至620元－640元／吨；发热量5500大卡／千克市场动力煤的平仓价由500元－520元／吨升至590元－600元／吨；发热量5000大卡／千克市场动力煤的平仓价由410元－430元／吨升至480元－500元／吨。但不少电力企业仍认定未来煤价下跌乃是必然趋势。而电力企业充足的煤炭库存也增加了观望等待的砝码。有位电力企业的参会代表还表示，电企亏损，煤企暴利，不够合理。
煤企：难言降价
对于煤企暴利的言论，不少煤企颇感委屈。2008年上半年，尽管市场动力煤价格飞速飙升，但全国电煤重点合同价格为每吨360元左右车板价。以煤炭大省山西为例，重点合同煤价格约每吨350元车板价，从未跟风上涨。尤其是在冰雪灾害、迎峰度夏期间，由于全力保电煤，国有大型煤炭企业损失巨大。“不能只看焦煤、小煤矿，电煤这部分其实是保本微利，甚至是亏本的。”一位煤炭行业的权威人士告诉记者：“煤炭企业的安全投入、提升机械化水平的投入都增加了成本。”
据统计，2008年一季度，山西省属五大煤炭集团吨煤制造成本为237．77元，同比增长35．82％。山西省仅征收可持续发展基金、矿山环境治理保证金及煤矿转产发展资金等政策性成本，使得山西煤炭价格每吨增加28．06元，占增加成本的83％。而2009年，煤炭增值税将由原来的13％提高到17％，加上其他的费用，吨煤的成本又将提高22元－25元。一家煤炭运销企业高层称，煤企已经把价格定到底线了，电力企业不能把自身的亏损再转嫁给煤企。山西洪洞一家民营煤炭企业的负责人则表示，国有大型煤炭企业一直未享受到市场化的高回报，现在也没办法降价。
尽管不同于前几届煤炭订货会，本次煤电博弈中，电力企业的被动地位看似有所扭转。但全线反弹的秦皇岛市场动力煤价格及库存量也及时遏制了煤企转颓之势。煤炭市场专家李学刚指出，截至2008年12月20日，秦皇岛港务集团的煤炭库存已经从11月下旬920万吨左右的高位水平下降到了656．7万吨，降到了合理库存水平之内，此前高库存对该地区市场动力煤交易价格的压力已经彻底消除。与不少电力企业一样，煤炭企业也不甘示弱，表示宁可不签，也不降价。目前，大力拉动内需的国家行为、一次能源的稀有性也使煤炭企业对未来预期持谨慎乐观态度。
眼下已经接近本届煤炭订货会的尾声，但“顶牛”依然在继续。“很可能要上演一场没有裁判员的马拉松。”前文提到的山西洪洞某煤炭企业负责人称。记者采访到的煤炭运销企业高层称，不论谁占主动，最后都要走到一起。煤和电不能对抗，必须联合。也有业内人士对此理性看待：“出现这种顶牛现象是计划经济遗留下来的尾巴，解决这个问题有个过程，还是要靠市场慢慢调节。”
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