12月30日,美国宇航局公布了2003年“哥伦比亚”号航天飞机失事的最终调查报告,对宇航员的安全等问题提出了数十项改进意见,希望美国今后所有的载人航天飞行能从中汲取教训。这是2003年8月26日由美国宇航局公布的“哥伦比亚”号航天飞机机组人员合影的照片。新华社/法新
美国国家航空和航天局(NASA)12月30日公布“哥伦比亚”号航天飞机失事的最终调查报告,细述了“哥伦比亚”号解体前舱内的最后情况。
报告还重点关注宇航员安全问题,提出多项改进意见。
最后时刻 “哥伦比亚”号航天飞机2003年返航时失事,7名宇航员全部遇难。美国宇航局随后展开深入调查。
和5年前的调查相比,这份长400页的最终报告还原了更多“哥伦比亚”号解体前舱内宇航员的活动细节。
报告说,从“哥伦比亚”号舱内警报响起,到宇航员生命结束只有约1分钟时间。航天飞机翻滚着失去控制,宇航员威廉麦库尔按下数个按键,试图控制航天飞机。其他大多数宇航员也按NASA既定程序操作。
此时,他们并不知道,噩运就要降临,没有花时间给自己做准备。3名宇航员没有戴防护手套,1人没在自己坐椅上,1人没戴头盔。
数秒钟后,“哥伦比亚”号乘员舱失压。报告认为,压力下降造成的缺氧让宇航员死亡或昏迷,昏迷者随后在飞机剧烈翻滚摇晃中受到致命撞击致死。
报告认为,宇航员即便有时间穿上防护衣物,在飞机失压后给自己增压,也只能多活一段时间,依旧不可能生还。
(责任编辑:田瑛)