岁末年初的车市虽说依旧萧条，但车市冬天里北京汽车市场却出现一片繁荣的“小高潮”，细看之下才发现部分消费者是看车不买车，买车不提车，提车不上车牌。对购置税新方案的预期、对车价的保值率等方面的考虑，使上述三种行为大行其道。
往年岁末年初时，车市都会涌出一部分集中购车的消费者，今年各4S店里却是看车的人多，真正出手买车的人却不多。新亚市、东方基业等区域内的多家经销商表示，进入去年12月后4S店内到店人数高出前两个月，普遍高出二到三成，但是从业绩上看却没有提高多少，与上半年同期相比也没有提高。
王女士原本打算年底购买一辆凯越1.6L自动挡车型，“已经在很多家别克店看过车了，优惠比以前减少了，11月的时候优惠3万元，现在说是只能优惠2万元。”王女士表示，“优惠减少了我就想再等等购置税新方案，而且有销售顾问也劝我等新购置税方案出来再来买，据说可以节省4000多元。”
值得注意的是，若新购置税方案出台，无疑会拉动小排量车的消费，而车型价格走向主要由市场供求关系决定，奇瑞、日产、一汽丰田等多家经销商表示不排除购置税新方案出台后调整车价的可能。“购置税调整后，如果车好卖了，相应的优惠就少，背着抱着其实一样沉。”某经销商表示。
北京现代信发店在12月份订单明显多于以往，年底最后一个月的销量达到300辆，这其中有不少订单，甚至有顾客交全款订车。该店副总经理郝伟介绍，订车不是因为车辆库存不够，而是因为消费者希望在购置税调整之后提车，这样就可以减免一部分费用；另外元旦之后再提车，就算是2009年的车，在做置换评估的时候可以减少折旧。
销售人员介绍，年底是车价最便宜的时候，而过了12月份经销商不再为完成任务而“放血”促销，自然会收价。“有消费者12月订的车，如果1月后优惠缩水，我们也会按照原来约定的价格卖给他；如果优惠增加的话，我们可以按更优惠的价格卖。”有了经销商的“多退少不补”承诺，部分消费者选择订车不提车。
“传言说2009年元旦以后购置税会下调，所以我12月16日买了车但是没有缴购置税，到现在已经"光屁股"跑了半个月了。”周先生的卡罗拉因为没有缴购置税，所以暂时不能上牌，只有一张临时牌照，周先生明确表示，“什么时候下降，我就什么时候上牌。”
记者从经销商处了解到，类似周先生这样买了车却暂缓缴税，不上牌照的消费者并不少见。一汽丰田一销售人员表示，“12月份的时候车价便宜，但是购置税的新政策还没出来，消费者才用了这个折中的办法，这个月经我手买车的六七个消费者都是这种情况。”同时他表示，这种方法并不可取。“政策出台的具体时间还不明确，不上牌照并不是长久之计，而且上购置税时，采用哪个标准有可能根据买车开票时间来界定。” (来源：中国网)
(责任编辑：单秀巧)
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