大飞机发动机公司 昨日正式挂牌成立

　　新华社电（记者　高路　刘济美）我国为大型客机配套发动机的项目公司——中航商用飞机发动机有限责任公司18日在上海揭牌成立。这标志着被誉为航空工业“皇冠上明珠”的大飞机发动机研制工作，在我国开始实质性起步。

　　■发动机公司注册资本60亿元

　　中航商用飞机发动机有限责任公司注册资本为60亿元，中国航空工业集团公司为控股股东，上海电气（集团）总公司和上海国盛（集团）有限公司等多家企业作为参股股东共同出资。

　　公司主要从事民用飞机发动机及相关产品的设计、研制、生产、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询等业务。

　　目前，我国第一台具有自主知识产权的3200公斤推力级大涵道比涡轮风扇发动机的研制已经启动，这一发动机可用于新舟系列涡桨支线客机和公务机。

　　■20年实现发动机自主研制生产

　　中国工程院院士、中国航空工业集团公司科技委副主任刘大响说，我国有望用20年左右的时间，实现大飞机发动机的自主研制和生产：一是国产大飞机购买国外成熟发动机实现首飞、开展试验，国产发动机同步进行研制；二是在适当时机换上我国自主研制的发动机。

　　刘大响介绍说，发动机的研制将分为两步骤：一是研制出涡扇发动机的“核心机”，从而具备能够派生发展出一系列型号飞机发动机的技术基础；二是研制出“验证机”。“验证机”是针对具体机型进行技术验证的发动机，其研制具体有三个环节：一是完成发动机关键技术和部件的验证，要6至7年的时间；二是高低压涡轮风扇的匹配性试验；三是配装与飞机相匹配的相关系统，进行适应性试验。这三个环节将交叉并行。

　　■将组建跨国项目研发团队

　　新任中航商用飞机发动机有限责任公司总经理张建说，将从六个方面着手，加快我国商用飞机发动机的研发工作：一是在上海建立负责项目总体设计的研发中心；二是与国外具有飞机发动机研制能力的制造商开展技术领域、产品领域的合作，与国际合作者组建跨国项目研发团队；三是同国内外高校和研究机构组建基础技术研究中心；四是在行业内外建立发动机单元体的设计制造“优异中心”（COE）；五是聘请国内外专业机构开展技术和商业咨询支持；六是向全球招聘有志于航空发动机研发事业的专家加盟。