大摩高价租船“囤油” 欲套利远期升水

　　船舶经纪商透露，摩根士丹利(MorganStanley)近期也加入了花旗集团(CitigroupInc.)和荷兰皇家壳牌(RoyalDutchShell)的队伍，在墨西哥湾租借巨型油轮储存石油，以套利石油期货远期升水。

　　根据巴黎船舶经纪商BarryRoglianoSalles和雅典船舶经纪商OptimaShipbrokers的报告，大摩租借的油轮Argenta容积超过200万桶。

　　报告称，大摩租借油轮的价格为6.8万美元/天，按照上述容积率计算，折合每桶原油1.02美元/月。交易商数据显示，2-6月的NYMEX原油期货合约价格较相应3个月前的价格平均高出3.65美元。

　　记者曾就相关事宜多次致电求证，但大摩高层并未即时给出回应。

　　金融危机爆发以来，全球股市大幅缩水，银行和交易商不得不寻求其他投资方式。数据显示，包括美国科氏工业集团(KochIndustriesInc.)和英国石油公司(BP)在内的交易商囤积的石油已足以应付全球市场1天的需求。

　　德累斯登旗下投行DresdnerKleinwortGroup驻伦敦能源分析师GarethLewis-Davies表示，quot;机会之窗quot;不会长久打开，有技术抓住机会的银行可能也只有4-5家。

　　需求放缓和供给过剩导致油价一路下滑，但市场人士普遍认为，石油输出国组织(OPEC)的多次减产将令今年晚些时候的供应过剩得到缓解。

　　全球最大的巨型油轮公司FrontlineLtd.曾在1月14日发布的报告中指出，目前油轮总计囤积了约8000万桶原油，是近20年来的最高记录。

　　挪威船舶经纪商和顾问公司LorentzenStemocoAS总经理FinnEngelsen表示，quot;从经纪商的立场来说，这无疑是上帝赐予的礼物。quot;