搜狐财经讯 2009年2月26日,大众汽车集团(中国)携手上海大众和一汽-大众,共同发布“大众汽车集团(中国)2018战略”。该战略对大众在华未来长期的发展,从市场营销、产品技术、生产供应、伙伴责任四大方面制定出了相应的规划,旨在推助大众汽车集团未来尽早实现在华销量翻番的目标。
2008年,大众汽车集团在中国实现了1,024,008辆的年销量,同比增长12.5%,约占大众全球销量的16.5%。而2008年大众汽车全球新车销量达到623万辆,仅仅增长0.6%。如果没有在华12.8万辆的增长,大众全球销量增长将是负数。不仅如此,有分析人士表示,到今年年底中国的销量很有可能超越其德国本土,成为大众汽车全球最大的市场。因为2008年大众在中国销量比德国只少4万辆,而德国的市场在持续下跌。
很长时间以来,中国市场一直是大众汽车赖以实现稳定增长的源泉。显然,在全球经济形势低迷的情况下,这个战略的发布表明了大众捍卫中国市场的决心。
据了解,2018战略的主要内容包括四个方面:销量目标方面,将促进大众在华销量尽早实现翻番,即年销量达到200万辆;渠道拓展方面,大众计划在华经销商从1000家增加到2000家;车型引进方面,每年引进4款新车,将在华车型总量从目前的43款车型增加到50款以上,同时,大众将不断向中国引进最先进、最环保技术,加大本土研发能力的建设,其中,在2009年和2010年间,大众汽车品牌、奥迪品牌和斯柯达品牌将根据市场需求,陆续引进11款中国消费者期待的新车型;产品技术方面,大众推出的动力总成战略,目的是到2010年,将大众汽车集团在华车型的平均油耗降低20%以上。此外,今年首款应用于大众汽车车型上的7档DSG,将于2010年在大连本土生产。
“2018战略是一项指导大众汽车在华发展的方向性战略,它将推动我们在未来实现销量翻番的目标。2018年并不是一个最终的时间结点,我们会根据未来中国经济和汽车市场的发展变化,做出相应的策略调整,但是2018战略所确立的大方向不会发生变化。” 大众汽车集团(中国)总裁兼CEO范安德表示。
据其介绍,战略将在市场营销和客户、产品和技术、生产和供应、责任和伙伴关系四大业务领域制定出相应的规划并贯彻实施,旨在全方位提升大众汽车集团在中国的企业核心竞争力,巩固行业领袖地位。
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