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人大代表建议发行彩票补贴公交亏损

  如果开设公交彩票,乘车一族的你会不会买?全国人大代表、民革中央委员、华南理工大学工商管理学院副院长沙振权向大会建议发行公交彩票,扶持公交行业发展。

  多省市设财政补贴机制

  沙振权介绍,近年国际原油供应紧张直接导致公交经营成本翻倍上涨,营运收入和成本间出现严重的成本倒挂现象。

“以广州为例,2007年公交行业内平均票价收入1.94元/人次,运营成本达2.12元/人次,即企业每搭载乘客一车次,就增加0.18元的亏损,导致全行业的亏损超过4亿。”

  沙振权说,北京、上海、浙江等省市,以及广东省内部分城市近年来已针对公交行业制定财政补贴机制。2006年,北京对月票线路给予补贴达21.33亿元。上海从2004年起当油价超过4元时,超出部分全额由政府补贴。浙江省宁波市政府更是明确出台乘车优惠全额补贴政策。广州市政府已出台了三年补贴公交行业18亿元的政策。

  建议公交彩票面值2元

  “但政府财政须兼顾全社会的需要,长期维持全额公交补贴不太现实。公交行业需要得到社会力量作为持续发展的有力支持。”为此,沙振权提出:发行面值2元的公交福利彩票。至于奖金额度,沙振权建议参照现行社会福利彩票的设置规则:将销售总额的50%设为设奖奖金,其中当期奖金为销售总额的49%,调节基金为销售总额的1%。

  扣除发行费用后的资金可作为公交行业的发展基金,用于特殊人群免费乘车的补偿、公交基础设施的建设等。

(责任编辑:马丁)

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