泛亚车辆安全试验室正式启用

　　国内投资最大 技术最先进

　　泛亚车辆安全试验室正式启用

　　本报讯 （实习生 叶赛 记者 丁波）泛亚汽车技术中心车辆安全试验室日前正式落成并投入使用，成为目前国内投资规模最大、最具国际先进水平的整车安全研发设施。

　　据了解，泛亚车辆安全试验室设备总投资1.5亿元人民币，由整车安全试验室、台车安全试验室和子系统安全试验室组成，全部按照通用全球标准建造，配备有符合中国、美国、欧洲和日本等主流安全开发法规的试验壁障车辆，还有33台高速摄像机，全套的行人保护试验模块，27个不同性别和年龄的碰撞试验假人，并可进行假人头、胸、腿等各个部位的传感器标定。这些为泛亚的工程开发人员更快、更全面地获得安全参考数据提供了软、硬件上的保障。该实验室落成后，泛亚不但可以独立承担本土开发项目的安全碰撞试验任务，同时也可承担通用全球的试验任务，为产品提供安全、可靠的技术保障。

　　上海通用汽车总经理丁磊表示，车辆安全试验室的落成，为即将推出的本土开发量产车型和后续整车开发提供了可靠保证。通用汽车负责全球车辆工程的副总裁James Queen表示，通用汽车全球安全试验室团队参与了泛亚车辆安全试验室的建设，其技术先进性在通用汽车全球系统内也是首屈一指的。

　　在泛亚车辆安全试验室启用仪式上，还进行了首次车辆碰撞试验。一辆别克新君威以56公里/小时的速度完成了正面40%偏置碰撞试验。巨响过后，根据现场目击的情况，结果令人非常满意。乘员舱完好无损，A柱无任何可见变形，前排气囊及时引爆，驾驶员侧车门外部人员可以自如开启。试验假人被安全带固定在座椅上，它额头上特意标出的颜色在接触中被印在气囊的正中心，证明“驾驶者”得到了气囊的最大保护。通过现场试验，不仅对车辆安全试验室的强大功能得见一斑，也让人亲眼目睹了别克新一代君威的出众安全性能。

　　泛亚车辆安全试验室启用后，将与底盘试验室、噪声振动试验室、电子电气试验室、结构试验室、排放试验室、发动机变速箱试验室、材料试验室等诸多国内领先、国际一流的开发设施一起，为整车研发提供强大支撑。