原标题：东星危局初步调查
[独家新闻] 兰世立从一开始即反对将东星售于中航，神秘的真正控盘者——融众投资为何还要推动此交易？
兰所面对的乃是生死之劫，其赖以成名的东星航空因无力偿还欠债，且内部管理薄弱而被民航中南地区管理局勒令自2009年3月14日24时起，暂时停止运营。有知情人士透露，东星目前已经资不抵债，其负债达5亿元。湖北省人大常委会委员伍新木也表示东星航空暂停运营是因为“欠债太多”。
兰本人亦深陷囹圄，3月15日，在东星航空被强制停航之后，债务缠身的兰在珠海机场试图出境被警方控制，旋即被羁押回武汉小范围监视居住。据知情者说，兰可能面临至少三项罪名起诉指控，涉及行贿罪、银行诈骗、商业欺诈等众多罪名。
事实上，早在三月初，美国通用电气商业航空服务公司等6家企业已以债权人的身份向武汉市中级人民法院申请执行东星航空破产。2005年底,东星航空向GECAS租赁了十架空客A320飞机,分三年引进，购置资金来自欧洲出口银行为其提供的60亿元卖方贷款,期限为15年,东星航空每月须向GECAS缴纳30万美元的租金，GECAS多次催要租金未果，东星并没有如约履行还款义务。
鉴于东星已经存在的巨大亏空，武汉市政府希望通过停航促成中国航空集团公司对东星航空的并购，可采取托管或租赁的方式，以减少东星航空重组或并购过渡期的亏损。而就在前一天晚上，在东星发给记者的邮件中称：“我公司董事会经近几个月来与中国航空集团公司的接触与了解，认为无法与其合作。”东星列举了如下理由：“一． 中国航空集团公司与本公司因为思想理念和做事方法差异较大，与其难以合作。二． 因我公司规模太小，中国航空集团公司太大，难以形成商业合作的基础。三． 我公司的经营理念与其难以达成共识。”兰显然不是此次交易的力推者，在签署上述言辞激烈的反对声明之后不久即失去自由。
据《环球企业家》了解，起诉东星的GECAS并非东星的最大债权人，目前东星的最大债权人为融众投资集团有限公司。这是武汉当地一家集投资银行、融资租赁等多元化金融公司。这家并不为人所知熟知公司乃是此次中航并购事件中的幕后力推者。融众之前与东星来往密切——此前兰通过融资租赁方式完成引进飞机，由融众帮其完成融众亦帮助武汉市政府与中航集团牵线接洽，中航亦派出相关财务清算人员进驻东星，但兰拒不配合，双方一度剑拔弩张。兰欲将东星集团其他业务板块的亏损一起计入航空业务，遭到中航集团的反对。鉴于其资产状况，中航可能采取承担其负债零价格的方式完成收购。这与兰本人的底牌价相去甚远——兰对东星航空的估值为6亿元。东星早在去年资金链即有断裂的迹象，兰亦前往美国寻求私募基金入股未果，有传闻说，高盛当时有意以1亿美元的意向价格收购东星约25%的股份，不知何故未果。
数年前，兰资金链即已险象环生，融众曾拆借给兰旗下光谷中心花园项目多达数亿元的借款，欠款逾期而无力偿还的兰将该项目作为抵押担保给融众。但该项目因东星拖欠农行武汉江南支行近1亿元项目贷款而被法院冻结，融众亦无力解冻。“在此期间，房价雪崩。融众损失巨大，可能因四五亿元的亏空倾家荡产。”知情者说。武汉市政府与融众曾寄希望于东星清盘出售其航空业务而偿还上述债务，但遭到兰本人的强力拒绝。
“对兰而言，东星航空是其奋力一搏最后的底牌。这个价格等于他之前的奋斗前功尽弃了。”知情者说，兰甚至将原本可以超过八亿利润的光谷中心花园项目的建设资金用于填补航空业的亏空，结果“两败俱伤”。 原本2006年10月交付的光谷中心花园项目至今尚未收尾，不仅如此，还因涉嫌一房多卖、拖欠农行武汉分行数亿贷款以及建筑商上千万的工程费用，光谷中心花园在当地臭名昭著，购房者数度因之围攻政府的方式宣泄不满。
事实上，据记者了解，兰早已失去在武汉房地产市场光谷板块核心地段光谷中心花园的控制权，其写字楼中间裙楼上面，一块“融众国际”招牌已经取代“中国东星”，原来“东星商业中心”几个字也被“光谷商业中心”取代。“这个楼盘事实上已经被曾经参与东星集团境外租赁融资的融众投资集团有限公司所接管了。”一位知情者对《环球企业家》称。事实上，就是“融众投资集团有限公司”几个字，已经在年前赫然出现在楼盘附近施工安全围墙之上
在知情者看来，东星崩盘显然与东星创始人兰世立个人性格及行事方式有关，兰言语高调，行动“无所顾忌，出格”，有着常人无法比拟的野心和以小搏大的胆略，总有这一种“无法克制”的豪赌精神。“兰对做暴利的地产都看不上，想打造一个以钟祥神农架、旅行社、航空公司为主题的全价值链的产业帝国，伺机上市圈钱，但不幸的是气球破了。”知情者总结说。
本刊将继续深入调查东星集团，揭示这位一度被誉为中国版理查德•布兰森的兰世立是如何操控一件自己并不熟悉的玩具——航空，从而让自己陷入泥淖的。
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