幕后操盘李炎率“自贡商帮”上演资本大戏

　　时隔4年，“自贡商帮”多位人员亮相旭光资源高管名单，如执行董事兼高级工程师李旭东、执行董事兼行政总裁张大明等。

　　腾中重工洽购悍马品牌一事，将李炎与“华通系”的关联关系，逐步定格在公众视野中。

　　对于此次收购，相关各方昨日继续保持沉默，不愿透露。

　　种种迹象表明，腾中重工、四川华通、旭光资源等公司高管之间的关系密切，他们与四川自贡低调富豪李炎的关系更是非同一般。本月将在港交所上市的旭光资源昨日一纸公告，更强化了李炎与“华通系”及相关公司的关系。

　　“李炎是幕后的实际操盘者，”自贡市一位商界知情人士昨日告诉《每日经济新闻》记者，在上述公司的发展史上，都可以找到李炎的身影。

　　记者通过多路调查，证实了上述说法。由李炎带领的一群“自贡商帮”正导演着一场新的资本腾挪大戏。李炎本人则像一个具有双重身份的神秘商人——他在旭光资源招股说明书上又叫“索朗多吉”。

　　李炎与四川华通

　　华通控制人是李炎左右手

　　旭光资源的招股说明书显示，2004年5月，四川华拓实业发展股份有限公司（以下简称四川华拓）盯上了四川川眉芒硝有限责任公司（以下简称川眉芒硝）和四川川眉特种芒硝有限公司。而四川华拓的实际控制方，是四川华通投资控股有限公司（即四川华通）。

　　招股说明书显示，旭光资源的实际控制人名叫 “索朗多吉”，今年46岁，是旭光资源的创办人，担任公司主席兼非执行董事，索朗多吉的前称即为“李炎”。

　　李炎与四川华通是什么关系？

　　“其实，四川华通现在的控制人张志刚与李炎是一家人，”自贡市一位与张志刚、李炎均有交情的公司老总说，“所谓一家人，是指张志刚相当于李炎的左右手，两人合作已多年。”

　　昨日下午，记者来到位于成都天府大道科技孵化园9号楼A座的四川华通，就此说法向四川华通求证。该公司一位高级管理人员极力否认，并一一撇清了四川华通和李炎、腾中重工的关系：“诚如你们报道，我们旗下确有四川华拓。我不清楚四川华拓和腾中重工有什么关系，现在我们和腾中重工只是管理咨询服务关系，没有任何资产层面的关系。”

　　李炎与“自贡商帮”

　　都先后出任过四川华通股东

　　记者获得的一份四川华通第五届股东会决议文件显示，2005年6月27日，四川华通召开股东会议，与李炎关系密切的“自贡商帮”团队集体亮相，其中有四川省华通木业的代表浦金梅，四川德阳富斯特新合纤有限公司的代表邓凯，自贡市月桂山庄宾馆有限公司的代表朱晓青、张志刚、李旭东、张大明、何跃等13人。公司法定代表人李炎是会议主持人。

　　这此会议上，李炎辞去公司董事职务，并将其持有的华通95%股份转让给朱晓青、张志刚、张大明、梁晓波、龙建、李旭东、宿留华、何跃等八人，这些人大部分后来成为李炎的左膀右臂。

　　时隔4年，“自贡商帮”的多位人员也亮相旭光资源高管名单，如执行董事兼高级工程师李旭东、执行董事兼行政总裁张大明等。其他未进入旭光资源的人士，也成为执一方牛耳的人物，一直否认与李炎有任何关系的张志刚即是其一。

　　为了查清李炎、张志刚、李旭东的关联关系，记者来到四川师范大学研究生院学生资料库，但并没有找到李炎等人的相关资料。记者随后与四川师范大学经管学院负责研修班的老师取得了联系，在电话中，这位老师证实，李炎、张志刚、李旭东三人确实为该院与澳门科大联合开办的MBA班学员，但研修班的学员并没有留下档案，所以无法得知他们三人分别为哪一届学员。

　　李炎与“华通系”

　　精心布局 构建三大产业体系

　　细观“自贡商帮”的几大关联公司，在频频的股权变更中，他们上演了一场场精彩的资本腾挪大戏。

　　李炎的“华通系”可以追溯到上世纪90年代：李炎在自贡修公路赚得第一桶金，不久收购了木材加工厂，还联合自贡化学试剂厂研发聚苯硫醚（PPS）高性能纤维，到2004年，李炎通过持有四川华通绝对多数股份遥控所有产业。

　　2004年4月8日，李炎通过旗下控股50%的四川华拓以8060万元收购川眉芒硝90%的股份，独立第三方邱慧英获得剩余10%股份。

　　2005年2月21日，Toppromise公司在香港地区注册成立，李炎通过一家维京群岛的投资公司掌控其100%的股权。同年3月20日，四川华拓把川眉芒硝90%的股权转让给Toppromise，邱慧英将川眉芒硝10%的股权转让给四川华通。2005年5月23日，川眉芒硝摇身变为中外合资企业，享受相关优惠政策，但其实际控制人仍指向李炎一人，因为无论是Toppromise，还是四川华通，其绝对控股股东均为李炎。

　　2005年6月8日，四川华通将手中10%的川眉芒硝股份转让给了四川富斯特。同年6月27日，四川华通召开股东会议，李炎辞去公司董事职务，并将其持有的华通95%股份分别转让给前述朱晓青等八人。

　　此时，“华通系”的三大产业体系——路桥机械行业、资源行业及PPS行业，已经初具雏形。路桥机械业方面，四川华通通过四川华拓控股腾中重工的前身“腾中电工”90%股份；资源业方面，李炎通过Toppromise控股川眉芒硝90%股份；PPS业方面，已有德阳富斯特新合纤有限公司打底。

　　李炎与旭光资源

　　资本腾挪 成为最大股东

　　“华通系”的三大产业体系初具雏形后，“华通系”进行了让人眼花缭乱的股权变更，李炎最终通过NiceAce拥有旭光资源71.3%的股份。

　　2006年12月15日，四川华通变更股权结构，李炎掌控47%的股权，而上述八人股东缩减为五人。十多天后，李炎从其他四位股东处收回股份，全资拥有四川华通，董事会成员由李炎、张志刚和张大明三人组成。

　　2007年2月9日，时任四川华通副总经理的李旭东成为四川腾中重工大股东，持股90%。同年4月12日，川眉芒硝经过重组，变为开曼注册的旭光资源控股的公司，而作为大股东的李炎通过全资子公司NiceAce拥有其75%的股份。

　　2008年1月7日，更名为四川腾中重工的法定代表人由李旭东变更为陈实，随后在1月31日，李旭东将90%的股权转让给自然人股东钟胜男。2008年7月14日，钟胜男对公司进行增资，腾中重工注册资本变更为1.41亿元，其股权比例也增长为98.51%。不久，公司注册资本增长为3亿元。

　　2008年9月11日，旭光资源经过一系列股份变化，李炎最终通过NiceAce拥有其71.3%的股份。旭光资源昨日在香港招股，拟发行5.772亿股，招股价介于1.72港元至2.56港元之间，按照招股上限计算，将最高集资14.78亿港元，此举让业界震惊不已。

　　看好洽购悍马 银行争抢“香饽饽”

　　每经记者 杨斌 王鑫 发自成都

　　腾中重工洽购通用悍马的项目，已成为在川各商业银行重点关注的 “目标”。《每日经济新闻》记者获悉，腾中重工是四川数家商业银行的客户，银行对其以往的信用记录表示好感，有几家银行甚至希望参与这宗收购案的并购贷款及落户项目贷款，并与腾中重工进行了深入接触。其中努力甚多的有中信银行、招商银行等，据称中信银行由成都分行一分管副行长主抓此事，因为此前中信银行、中信证券与“华通系”在资本层面有多次合作。

　　据了解，腾中重工至少是四川本地5家商业银行的客户。招商银行成都分行相关人士证实，腾中重工是该行客户。据他透露，招行最近一次为这家企业提供贷款已是2008年的事情，“最近他们没有提出过任何贷款需求。”

　　谈到腾中重工的资金实力，上述招商银行人士说：“应该还可以吧，否则不可能做这么大的项目。”他们之前没听说过腾中重工会有这个收购项目，但从以往合作的情况看，无论是公司的现金流，还是还款情况，“都还不错。”

　　工行四川省分行营业部相关人士称，腾中重工与工行的合作时间并不长，暂时没有贷款，主要是存款和结算业务，“据说他们与农行四川省分行合作较多。”该人士称，据他们了解，腾中重工虽然是一家民营企业，但其机构比较庞大。

　　数亿美元的收购并不是一个小数目，腾中重工及其幕后买家有这么强的实力吗？银行愿意埋单吗？四川银行界一位资深人士昨晚对记者表示，金融机构介入是有前提条件的，只要该项目符合国家的产业政策与对外并购政策（即国家有关政府部门批准），符合产业升级和环评要求，银行当然感兴趣，“四川企业收购通用悍马这样知名的品牌，而且新生产线可能会落户四川，这对当地经济的发展是好事，前景也非常看好。”他认为，按照国家有关政策，这样的项目资本金需求比例并不高，只需要20%~40%，其余部分可通过金融机构的并购贷款来解决。他透露，目前对这个项目感兴趣的不仅仅是境内银行，境外银行也在争取。

　　据悉，目前已有银行在与腾中重工接触、考察；但暂时还没有银行考虑为其发放并购贷款。“一切还得看谈判及有关方面批准进展吧。”

　　收购悍马尚未进入审批程序

　　多数专家对该案通过审批表示乐观

　　每经记者 江旋 宛霞 发自北京

　　昨日有媒体报道，主管部门不鼓励收购整车企业。《每日经济新闻》记者昨日从相关部门获悉，该案目前并没有进入主管部门审批程序，但专家对该案通过审批表示乐观。

　　盈利属企业自身考虑范畴

　　商务部研究院海外投资研究中心副主任周密告诉记者，根据 《境外投资管理办法》（以下简称《办法》），商务部对中国企业海外投资的审核重点在于某些敏感问题，企业不再需要提交经济可行性分析报告，因此，是否能盈利属于企业自身考虑的范畴。

　　根据经验，中咨律师事务所合伙人、工商联并购公会常务理事张晓森在接受本报采访时也认为，腾中重工只要自身能解决筹资问题，根据《办法》，该案通过主管部门的审批没有实质性障碍。

　　收购悍马 需慎重考虑5点

　　周密并不赞同“收购悍马是炒作”的说法，但他表示，腾中重工收购悍马品牌有5点需要慎重考虑：第一，悍马此前的消费者主要为美国的高端客户，在国际金融危机的打击下，这些消费者的消费意愿和能力在下降，如何继续拓展市场需认真考虑；第二，如何充分利用并购机会，实现企业技术升级，并与企业自身的产品链结合；第三，如何用好悍马现有的销售渠道和人员；第四，如何通过收购行为拓展更大的国际市场，实现企业的国际化战略；第五，并购后的企业文化如何整合。

　　不过，也有不看好该项收购的专家。北京大学经济学教授、中国经济体制改革研究会公共政策研究所副所长夏业良昨日表示，企业越是“不差钱”，越容易忽略内在硬伤。