秦光荣接受南亚区域合作联盟媒体采访畅谈通道建设

　　“建立高层次的长效合作机制、建设更具活力的合作平台、建成通畅的贸易和运输通道、形成更多合作亮点……”昨日,省长秦光荣接受了参加第17届昆交会和第4届中国—南亚商务论坛的南亚区域合作联盟7国10家媒体的联合采访。针对南盟记者们最为关注的通道建设、通关便利化及加强经贸合作等问题,秦光荣敞开心扉、坦诚回应,展望了云南与南亚国家合作交流的美好未来。

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　　花白的头发、深褐的眼睛、一撇小胡子……来自巴基斯坦联合通讯社的马苏德·萨塔尔是第二次来云南采访,今年省两会期间,他曾现场聆听了秦光荣所作的《政府工作报告》。下午4时,当秦光荣走进新闻会见厅时,第一眼就认出了这位老朋友,微笑着向他挥手致意。

　　“请问省长能否谈谈对于第三亚欧大陆桥的构想？”马苏德首先带来了这一南亚各国读者非常关注的问题。

　　“为充分发挥云南面向东南亚、南亚的区位优势,更好地沟通起中国与南盟的经济联系和友好关系,中国一些专家学者研究提出了构建第三亚欧大陆桥,开辟西向贸易通道的战略设想。”秦光荣侃侃而谈:“按照这一设想,只需要新修建300多公里的铁路或公路,就可以将亚欧17个国家现有路网联系起来,形成一条新的运输通道。中国的货物可以通过这条通道直接进入印度洋,而东南亚、南亚、中东乃至非洲国家的货物也可以通过第三亚欧大陆桥进入中国,让沿线各国都从大通道建设中受益。”

　　“这是否意味着,它将成为中国古代著名""南方丝绸之路"的延续与复兴？”阿富汗《每日瞭望报》记者阿里·亚瓦尔·阿迪里追问。

　　“感谢你这种富有诗意的解读,你的理解与我们不谋而合。不过,古代的""南方丝绸之路"崎岖艰辛,而未来这条亚欧第三大陆桥则将是一条非常完善和现代化的通途,它不仅是一条运输通道,更是双方经贸交往、文化交流、友谊传播的通道。我们愿与南亚各国一起,努力创造出比""南方丝绸之路"更加辉煌的成就!”秦光荣幽默而富有激情的回答,引起南盟记者们一阵会心的微笑。

　　随着近年来云南与南亚国家的经贸往来日趋活跃,打通双方陆路通道,加快通关便利化显得尤为重要。在回答《印度教徒报》记者阿南特·克里希南和《新兴尼泊尔报》主编阿加耶·拉纳的相关提问时,秦光荣介绍道:目前从昆明到腾冲猴桥口岸的700多公里路段基本实现了高等级化,在云南省的积极推动下,腾冲至缅甸密支那的二级公路也于2007年全线建成通车。希望中印双方共同推动从密支那到印缅边境300多公里路段建设,为进一步加强双方陆路贸易创造更为便利的交通条件。同时,云南正大力提升口岸功能,推进贸易便利化,本届政府每年筹措2亿元专项资金加强口岸建设;还积极推动中国与南盟国家通关便利化的制度合作,促成了中泰“一货两通关”等措施的实施……

　　“云南与南亚的经贸合作,虽然目前规模不大,但发展迅速,潜力巨大。”谈到对云南和南盟国家合作前景的思考,秦光荣提出了四项重要建议:一是在目前已有的“孟中印缅地区经济合作”、“云南省与印度西孟加拉邦经济合作国际研讨会”的基础上,推动建立一个得到各国政府支持的长效合作机制;二是在进一步办好昆交会、中国—南亚商务论坛、南亚国家商品展的基础上,最终举办“中国—南亚商品博览会”,建设更具活力的合作平台;三是继续加快通道建设和通关便利化进程,建成一批通畅的贸易和运输通道;四是进一步发展友好合作关系,在产业合作、贸易合作、旅游合作、教育合作、文化合作,以及媒体交流等方面,形成更多合作亮点。

　　采访结束后,意犹未尽的南盟记者们纷纷围上前来,希望抓住提问的难得机会。在耐心解答了大家的问题后,秦光荣诚恳地说:“希望通过各位记者朋友的文章,让南亚人民更多了解云南,增进友谊,推动官方和民间的交流,让大家携起手来,共同应对挑战,共谋发展。”

　　“从对秦光荣省长的采访中,我不但得到了想要的答案,更看到了一个自信、开放、包容的云南。”合上采访本,斯里兰卡记者苏哈西·佩瑞拉感慨地说。

　　省政府秘书长丁绍祥采访时在座。

　　本报记者谢炜（云南日报）