搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗

腾中重工否认收购流言 民企买马谁在忽悠谁

2009年06月08日07:03 [我来说两句] [字号: ]

来源:中国经济网
  编者按:上周,四川民营企业——腾中重工“收购”美国悍马品牌的消息,令业界震惊。是“收破烂”、“作秀”,还是“抄底”?一时间议论之声不绝于耳。目前看来,反对的声音似乎更多,因为“买马”容易,“养马”难。
但另一方面,在金融危机的大背景下,快速发展的中国民营企业迫切需要通过海外战略来“更上一层楼”。是买技术,还是选品牌?并购之外,民营企业还有哪些出海的好方法?现实中的生动案例值得深思。

  腾中重工否认收购流言

  本报综合报道

  腾中重工新闻发言人日前就外界对其收购“悍马”的意图和真实实力等猜测作出回应。

  收购行为是炒作?

  腾中重工新闻发言人:公布收购信息是公司与通用汽车协商的结果,由于外界普遍猜测腾中重工收购悍马,因此决定公布相关信息,公司不需要刻意借此宣传。

  有无造车能力?

  腾中重工新闻发言人:公司在收购悍马品牌前已经过充分的调查。腾中重工对于悍马的收购包括了相关的研发人员,收购完成后,公司将增加研发费用的投入,以支持研发团队进行后续车型尤其是环保车型的开发。

  洗钱?资本外逃?

  腾中重工新闻发言人:腾中重工不是上市公司,相关财务信息外界很难通过纯粹的资本金等信息了解。目前腾中重工与通用汽车还在就收购悍马的一些细节进行谈判,公司将在合适的时候公布相关财务信息,以证明腾中重工具有研发和经营悍马的能力。从公司运营的角度来看,公司有自有资金,也有贷款,外界不必操心。

  民企海外并购为何难如愿

  本报记者 宋璇 发自上海

  中国民营企业“出海”,进行海外投资的不乏先例,但真正成功的寥寥无几。问题到底出在什么地方?

  品牌文化流失快

  “真正决定成败的不仅是收购的价格,更重要的是并购之后,双方企业的价值能否得到有效保留和提升,这当中如何整合是关键,也是难点。”长江商学院副院长滕斌圣告诉记者,海外收购的内容一般包括技术、渠道、品牌、管理等。“购买技术一般不考虑运作的问题,相对较简单。但品牌和管理则需要考虑整体运作和文化层面的东西,整合难度相对较大。”

  以悍马为例,中国一批小众消费者之所以会购买悍马,很大一部分原因在于痴迷个性化极强的品牌内涵,一旦它被中国民营企业收购,品牌文化内涵可能大大减少,同时市场价值也相应减小。

  可借鉴挖掘古墓策略

  民营企业海外并购成功率不高,是否意味着政府要出台相应的限制措施?

  对此,滕斌圣表示,政府应该站在“引导的角度”为民营企业提供更多资讯和服务,而不应该收紧海外并购的渠道。而且,海外并购是合理利用我国巨额外汇储备的有效途径。

  据国家商务部统计数据显示,近两年我国海外并购势头发展迅猛,从2002年的2亿美元,迅速上升至2008年的205亿美元,占当年对外总投资的50%。而据汤森路透等机构发布的数据,受金融危机影响,今年以来全球跨境并购规模约730亿美元,同比下降35%,但中国公司海外并购总额却同比增加40%至218亿美元。

  “表面来看,我们的海外并购失败案例多,成功案例少,但这种情况主要存在于大型项目之中,很多中型海外并购项目成功的案例比较多。”近几年,滕斌圣接触了不少中型项目的成功案例,例如今年3月,吉利并购全球第二大的汽车变速箱厂DSI公司。

  “但这些中型项目都需要银行贷款支持,希望政府在这些方面给予一定的支持。”滕斌圣说。

  滕斌圣认为,金融危机给中国企业海外并购带来了巨大机会,尽管这当中充满了风险,但“机不可失,时不再来”,民营企业在海外并购的过程中,可以借鉴挖掘古墓的策略。“以现在的技术水平,古墓一旦被挖开后,五光十色的藏品立刻会变得面目全非,在没有完备的技术条件之前,情愿让它们都留在原地”。

  但愿民企买“马”只是秀

  本报记者 宋璇 发自上海

  对于腾中重工收购悍马的行为,长江商学院副院长滕斌圣并不看好。他对记者表示:“通过炒作提高企业知名度无可厚非。如果仅仅是为了自我宣传,腾中重工此次的做法确实是一个比较成功的营销案例。不过,我希望此次收购案仅止于"作秀"层面。”

  作为长期从事“并购和战略联盟”等领域研究的专家,滕斌圣向记者分析了腾中重工收购悍马背后的逻辑。

  “"腾中重工"收购悍马,很有可能是看重了中国小众市场的发展潜力。”滕斌圣认为,史玉柱的“征途”网络游戏就是小众市场的成功案例。

  据记者了解,2005年史玉柱开发“征途”网络游戏,从最初“百科全书式”的游戏设计思路,到“免费运营”模式,再到“给玩家发工资”的征途模式,获得了市场成功。而滕斌圣认为,史玉柱的成功就在于他看到网游世界中,有钱玩家的市场潜力,满足了这部分玩家的需求。

  悍马同“征途”有异曲同工之处,同样只属于小众人群。“悍马本身的消费群都是一些高端消费者,而在中国,这群高端消费者更加特殊,他们可能有炫富心理,尤其是一些私营企业主。”

  用滕斌圣的话来说,“小众市场产品价格弹性小,赚起钱来相对容易,如果腾中重工出于这样的战略收购悍马,不失为一个良好的战略,但随之而来的问题,腾中重工是否能整合,很难下结论。”

  延伸阅读

  浙江民企争辟“第二战场”

  据新华社报道

  金融危机当前,一些有眼光的浙江民营企业正在努力从产品型企业向服务型企业转型,另辟蹊径打出海外“第二战场”。

  宁波乐士实业有限公司是一家只有400多人的中小型企业,2008年,企业全年出口额近2000万美元,其中有30%来自技术输出。从去年起,乐士公司开始从产品出口向技术出口转型,他们向外商提供设计方案、图纸、模具、制造流程等设备技术,帮助他们建立洗衣机工厂,并派技术人员指导操作。目前,企业已经在俄罗斯、阿尔及利亚、埃及、伊朗和印尼建立了7个工厂。

  “现在出口洗衣机整机的单价是30美元到150美元之间,但是出口一套模具就有几十万美元。”宁波乐士实业有限公司总经理乐建业告诉记者,技术出口的利润率比产品出口要高出10个百分点左右。“出口整机,要为了一美元半美元和外商谈半天,出口技术,主动权就在我们这里。”

  技术输出还为企业开辟了更稳定的利润渠道——配件供应。“用了我们提供的生产线,就要采购相应的配件,因此技术出口不但对我们企业有好处,还能带动同行业的配件出口。”乐建业告诉记者,去年企业出口整机40多万台,今后他计划全部放弃整机出口,要做中国最大的洗衣机技术和散件出口商,而今年技术出口的占比预计可以达到50%。

 
(责任编辑:佟菲)
[我来说两句]

搜狗搜索我要发布

以上相关内容由搜狗搜索技术生成
昵称:  隐藏地址  设为辩论话题

搜狐博客更多>>

精彩推荐

搜狗问答更多>>

最热视频最热视频更多>>

美容保健

搜狐无线更多>>

茶余饭后更多>>

搜狐社区更多>>

ChinaRen社区更多>>