据统计，我国具有成品油批发经营资格的企业数千家，但约60%为中石油、中石化两大巨头所属企业。

　　商务部近日发布公告，赋予中国海洋石油总公司、中国海洋石油总公司销售分公司、中海石油中捷石化有限公司成品油批发经营资格。

　　随着国内最大的海洋石油商——中海油的全面“上岸”，被中石化和中石油所把持的国内成品油批发领域“双巨头”格局即将发生微妙变化。“春江水暖鸭先知”，最先感知这种微妙变化的，却是那些受困于“双巨头”格局的民营石油商，北京的个别民营加油站已经开始打出“本站与中海油合作，保证油品”的招牌招徕生意。

　　“小巫见大巫”的较量

　　目前，大部分油源和进口主导权还集中在中石油和中石化上，市场垄断格局尚未真正被打破却是事实。据统计，我国具有成品油批发经营资格的企业数千家，但约60%为中石油、中石化两大巨头所属企业，在两大巨头主导的成品油批发市场，不少业内人士认为，今年以来多次出现两巨头联手推价致使成品油批发价格应声上涨的局面，最终限制了零售网络上加油站降价促销的行为。

　　商务部网站所公布的《全国成品油批发企业名单》也显示，全国获成品油批发经营权的企业有2700多家，其中绝大多数属于中石油和中石化两大巨头的下属企业，另外一部分为具有其他国资背景的企业和少量民营企业。

　　观点

　　短期难撼双巨头格局

　　招商证券分析师 裘孝锋

　　从长远看，国内成品油销售领域的竞争加剧是一定的，而中海油的全面进入无疑会对国内成品油流通市场格局产生影响。但从短期来看，因为中海油在加油站配套方面尚不能匹配，因此市场影响力并不会很快显现。

　　外界对于中海油向中石油和中石化的“垄断地位”发起挑战的这一进展赋予了颇有理想色彩的关注，但中海油的“鲶鱼效应”何时可以显露，三足鼎立格局何时真正成型，似乎一时难以评说。“不可否认的是，国内成品油流通市场多元化格局将进一步推进。”

　　难以逾越的下游困局

　　中海油2008年年报显示，截至2008年底，其共计拥有187座加油站。稳坐炼油业“第一把交椅”的中石化拥有2.8万多个加油站，中石油也拥有1.9万多个加油站，在加油站数量上，后来者仍显得微不足道。

　　3年前，中海油曾透露规划部署300个加油站网点为惠州炼厂做后盾，此后，中海油又称将在广东地区“洽购约200家广东民营加油站”，并计划在2010年发展到1000座加油站，但这些计划均在“双巨头”早已星罗棋布的加油站网络中举步维艰。中海油人士对记者坦言：“无论如何，参与市场竞争，获得更多的加油站，这些战略规划我们不曾改变。但目前无论是自建加油站，还是收购加油站，都存在很大难度。”但是，在下游展开差异化竞争，在价格和物流方面体现优势，将重点放在营销上，已经是中海油目前所关注的迫切问题，在其独资的惠州炼厂成功投产之后，又获得了成品油批发经营权，无疑是其必备的一张通行证。

　　观点

　　加油站瓶颈制约发展

　　招商证券分析师 裘孝锋

　　此次中海油获批成品油批发经营权是它在产业链上的一次完善，这些资格的获得可以说是紧随惠州项目成功投产而水到渠成。因为从惠州项目的庞大规模来判断，它需要一个相应的配套资格才可以获得发展空间。惠州炼油项目在今年6月成功投产，完成了中海油从上游到下游产业发展具有历史意义的跨越。中海油的惠州炼厂是全球第一个针对高酸重质稠油建设的大型炼厂，每年可向广东省及华南地区投放700多万吨优质汽、煤、柴油以及其他400多万吨的石化产品。

　　中海油若要在下游获得长足发展，炼厂、储运设施、加油站，三者缺一不可。如果没有足够的加油站，只能单纯进行成品油批发生意，中海油下游效益会大打折扣。而目前而言，加油站资源的缺乏可能会成为制约中海油下游发展的一大问题。

　　民营油商巧借“金字招牌”

　　有意思的是，那些受困于“双巨头”格局的民营石油商们，却已经开始将中海油当做“金字招牌”招揽生意。记者近日发现，在北京南二环和南四环地段，已经有个别民营加油站打出了“本站与中海油合作，保证油品”的告知条幅。

　　与此同时，中海油也正在与民营油商的连纵中推进自己的销售网络和物流渠道。此前有媒体披露，中海油新近控股了北京中油华路石化有限公司和汉沽管区中油石油销售有限公司。前者下辖2万吨级油库一座及铁路专用线，后者在建的3万立方米油库位于河北唐山，预计今年10月投入运行。而北京华路向湖南石油化工职业技术学院发布的招聘信息中透露，由于分别位于延庆、顺义、房山等地的第一批加油站建成即将对外营业，招聘40名加油工。北京华路在其招聘中称其控股股东是中海油。

　　观点

　　与小油商联姻或成捷径

　　北京理工大学教授 崔新生

　　民营加油站将受惠于中海油总公司获得成品油批发权。虽然民企有炼油基地，但对两巨头的供油依赖依旧很强。中海油进入批发市场将降低这些民营加油站的运营成本。

　　有过“油荒”经历的民营石油商必定会有“亲和”中石油、中石化之外的国有石油公司的意愿，一方面它们可以增加一个更加稳定的油源，另一方面更多市场主体的确会起到相互制衡作用，使得价格呈现差异化特点。而不可否认的是，与民营石油商加紧合作、联合、兼并等事宜，无疑也是中海油从下游领域暗中突破“双巨头”格局的捷径。

　　晨报记者 李隽琼