经济观察网 实习记者 李梦竹

　　7月28日上午，由成都市人民政府和中国一汽大众公司主办的一汽大众成都NCS项目零部件园区启动大会暨关键零部件项目签约仪式隆重举行。包括5家世界500强合资企业在内的22个关键零部件项目入驻成都经济技术开发区(龙泉驿区)，总投资39.22亿元人民币(其中含外资1.2亿美元)，将为一汽大众成都NCS整车制造项目提供配套。

　　一汽大众成都项目于去年12月30日正式签定协议，一汽大众通过收购成都一汽汽车有限公司设立一汽-大众汽车有限公司成都分公司，生产德国大众品牌的轿车产品，建设冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，起步规模为年产15万辆，最终形成年产35万辆轿车的能力，预计全部项目达产后年销售收入可达到400亿元人民币以上。如此巨大的产能，需要强大完善的配套企业支撑。

　　项目建成后，除了生产已有的捷达车外，还将增加生产两款新车型，其中一款为代号“NCS”的紧凑型轿车，该车将作为速腾的替代品率先推出；后期还将推出一款捷达全新下一代车型。一汽-大众成都建设项目一期工程预计产能15万辆，最终形成年产35万辆轿车的能力，预计全部项目达产后年销售收入可达到400亿元以上。据悉，首款成都造“NCS”有望于2011年11月份下线。

　　今年5月8日，总投资5.5亿欧元的一汽大众成都项目在成都经开区动工建设。此前一天，一汽大众在成都举行了149家零部件供应商大会。

　　昨日签定协议的22家关键零部件企业是一汽大众动工入驻的首批项目，涉及底盘结构、车身冲压件、保险杠、座椅、仪表板总成等产品。预计到一汽大众成都项目一期工程投产时，将在离一汽大众主厂半径5公里以内基本实现本土化、准时化配套。据介绍，今后还将有100多家配套企业陆续进入成都经开区投资建设。

　　有消息称，成都经开区(龙泉驿区)将在2015年实现汽车整车年产80万辆计划，建成比较配套的汽车制造产业链和汽车贸易产业群，汽车产业集中集群集约发展水平达到全国一流，形成汽车整车、汽车配件、汽车贸易三大千亿产业互动发展格局。