经济观察网 实习记者 李雪 7月29日，进口车博览会在北京展览馆开幕。借助上半年中国汽车市场的良好势头，博览会大秀豪华车。

　　“预计未来5年到10年的时间里，雷克萨斯旗下所有产品有可能全部都改成油电混合动力车”，丰田汽车（中国）投资有限公司副总曾林堂在接受本报采访时表示，“未来，雷克萨斯将凭借新技术拓展市场空间”。

　　2009年上半年，豪华车市场销量增长快速，奔驰拿出了增长50%的答卷，包括Mini品牌在内，宝马在中国销量同比增长24%，奥迪品销售量也比去年同期增长了10.4%。但此前一直高速增长的雷克萨斯却迎来了大幅下滑，尤其前四个月直线下滑36%。

　　也因此，在这个以销售为亮点的博览会上，与多数品牌经销商参与为主不同，雷克萨斯则是厂家联合经销商大力度参展。究其原因，业内人士认为，上半年雷克萨斯的销量并不理想，其欲借此平台展示信心，并通过品牌活动赢得更多销量。

　　曾林堂提到今年前几个月雷克萨斯销量不理想的原因时认为，“主要原因是去年9月份开始的新消费税税率调整政策，导致排量在3.0升以上的雷克萨斯不得不提高售价，进而影响了销量。”

　　上述未来用新技术拓展市场空间的战略正是曾林堂为雷克萨斯发展开出的药方。“2009年初，雷克萨斯在中国上市了三款油电动力混合车,目前情况良好，未来10年内，雷克萨斯或全部改为混合动力。同时，伴随着智能副驾G-BOOK无线互联服务的全国覆盖以及6年15万公里的油电混合动力车免费保养，雷克萨斯或许会将豪华服务的路线一走到底。”