经济观察网 记者 马巾坷

　　工信部5日公布的2009年上半年我国汽车工业经济运行情况分析显示，1-6月受燃油税实施、购置税减半等政策的推动，1.6升及以下排量乘用车市场增势明显，占乘用车市场份额的69.7%，比去年同期市场占有率提高了7.71个百分点。

　　统计数据显示，2009年1到6月，我国汽车产销分别为597.7万辆和608.81万辆，比去年同期分别增长了15.09%和17.66%。其中，4、5、6月产销量均超过110万辆，连创历史新纪录。

　　今年上半年，乘用车生产440.55万辆，同比增长20.58%；销售452.34万辆，同比增长25.33%。其中，1.6升及以下排量轿车销售315.26万辆，同比增长44.93%，是影响乘用车市场的主导力量。上半年自主品牌乘用车销售205.49万辆，占乘用车销售总量的45.32％，连续6个月市场份额排名第一的小排量车型是自主品牌的主要产品集中带，购置税的优惠以及燃油税的实施都带动了消费者的购置信心，使自主品牌成为政策利市暖风的最直接受益者。

　　1-6月，商用车生产157.17万辆，同比增长2.07%；销售156.49万辆，同比增长6.29%。6月份商用车的产销出现较大起色，商用车市场有了“回暖”的迹象。

　　此外，汽车工业进出口形势依然低迷。1-6月，全国汽车产品进出口贸易总额累计265.53亿美元，同比下降29.15%。其中汽车整车累计进口2.89万辆，比去年同期下降31.44%；整车累计出口16.06万辆，比去年同期下降了58.22%；