24日，北京18个区县黄标车淘汰与汽车以旧换新补贴合一办公窗口正式运转。今后北京市民要淘汰黄标车或其他老旧车辆都可在同一窗口，享受一站式服务。

　　“对老百姓来说，无疑是给出了一个信号，无论是国家还是北京市都在积极推动老旧车辆淘汰工作。”北京市环保局副局长杜少中表示，北京已实施的黄标车淘汰政策以及目前国家推行的汽车以旧换新政策，总体来讲都有利于机动车污染的治理以及长远环境的改善。

　　据了解，北京环保部门在此之前提前公布了黄标车淘汰和汽车以旧换新政策衔接方案，主要目的是为了让提前淘汰黄标车的车主不吃亏，即今年内两项政策重叠期间，车主可二选一项、就高申领补贴。但需要注意的是，其前提条件是必须同时满足这两项政策规定。

　　记者24日在朝阳区办理大厅内看到，黄标车淘汰和汽车以旧换新补贴窗口有明确标志牌，大部分车主都在和工作人员反复咨询两项政策的区别之处，寻求对自己最有利的“报废方案”。

　　据介绍，北京市的黄标车淘汰补贴总体水平高于国家汽车以旧换新补贴资金，也有部分车型较低。为了切实鼓励车主积极参与提前报废黄标车，环保部门决定对在2008年9月27日至2009年8月24日期间，已按北京市黄标车淘汰政策领取补贴资金的车主，凡符合以旧换新政策规定条件的，可就高申领黄标车淘汰补贴与国家汽车以旧换新补贴的差额部分。