在经历了8月份前期的涨价风潮之后，液化气价格并未如期出现彻底回落，而是在高位上演起“拉锯战”。

　　CBN记者了解到，液化气价在短暂回落之后，昨天众多地区液化气价格又开始回涨，上涨幅度在每吨100～200元，整体价格依然在每吨4000元以上的高位盘整。

　　价格再度回涨

　　专家分析，由于前期上涨过猛，液化气价再往上涨的空间已经不大。随着市场资源供应量的逐步增加，中长期看液化气价将会适当回落。

　　8月头两周，全国各地液化气价出现了暴涨行情。据卓创资讯提供的监测数据，半个月时间全国液化气价格累计涨幅已超千元，部分地区的涨幅甚至达到了1500元。仅10日至14日不到一周的时间内，国内液化气价格累计涨幅就达500～600元。

　　气价疯涨直接影响了普通居民的生活成本，由此也引起了国家发改委等部门的高度重视。8月20日，国家发改委价格司副司长许昆林表示，发改委已要求中石油、中石化两大石油公司采取措施保证液化气供应，液化气价格近两天已出现明显回落，降幅为每吨200到400元。

　　但在此后4天，在全国众多地区液化气价格再度出现回涨，液化气价出现了高位“拉锯战”。卓创资讯的监测数据显示，在华北、山东、沿江地区，多家炼厂的液化气价格出现了不同程度的上涨，上涨幅度在每吨20元至200元不等。

　　在地炼最为集中的山东地区，价格“拉锯战”最为明显。山东临淄石化人士告诉记者说，20日液化气出厂价为3910元/吨，此后两天连续上涨至4150元/吨，在23日又回落到4080元/吨，昨天又小幅回涨了20元至4100元/吨。

　　卓创资讯分析师李凌轩告诉CBN记者，下游客户在消化掉前期价格暴涨时的进货后，这几日补仓的比较多，这也就相应拉升了价格；另外，由于担心后期价格还会暴涨，下游客户普遍在保持高库存，经销商“吸货”较多。

　　开工率回升缓慢

　　在本次的液化气价大涨中，一方面是由于海外进口减少，进口量从4、5月份的46万吨减少到7月份的20万吨左右；另一方面，炼厂整体开工率较低，部分地方炼厂的开工率从60%下降到40%左右，导致国产资源供应下降。

　　实际上，由于成品油价格的不到位，炼厂的开工积极性并不高。山东永鑫炼厂人士告诉CBN记者，成品油销售一直不好，周围炼厂停工较多，由于液化气是生产成品油的前端产品，这也影响到了液化气的产出。而永鑫炼厂也是在检修了一个月之后，刚刚开工。

　　“炼厂如果长时间停工不生产，就会遭到查处，所以不少炼厂是把检修当做了停工、停产的一个借口。但要是开工生产，生产的产品不好卖，很可能就会亏损，企业也不好办。”前述人士表示。

　　资料显示，近期华南、东北、西北和华北地区等大型炼厂的开工率分别为87.11%、80.5%、83.28%和84.46%，这些数据比全年同期水平要高，但依然明显低于炼厂全部正常开工时85%～95%的开工率水平。

　　李凌轩告诉记者，炼厂是集中在春季开始检修，目前应该基本结束了检修期，预计后期开工率会有所上升。从市场资源供应量来看，液化气产量在本月13日创下历史低点后就在开始回升，昨天已经回升到略高于月初的水平。

　　“液化气价继续上涨的空间已经不大。随着市场资源供应量的逐步增加，预计在高位盘整一段时间后，液化气价格就会重新回落，逐步回归至理性范围。”　李凌轩认为。