“佛山市液化石油气仍在涨。”

　　“沈阳市15公斤瓶装液化气价格涨至85元。”

　　“郑州市瓶装液化气价格三级跳，半月涨三次。”……

　　8月25日，各地液化石油气市场价格信息显示，近一个月来各地液化石油气价格普涨趋势依然延续，范围遍及全国。

　　“北京每吨液化石油气售价已到四千五六，一个月不到，涨幅已经接近1000元了，还在涨。”8月24日，北京市朝顺达液化石油气一位销售经理称。

　　这究竟是一次正常季节性涨价，还是代表长期趋势？

　　据本报记者调查，本次涨价受到国内产量减少、进口受台风影响延期到岸、天气变凉需求增长等多种因素影响，但是，由于中国液化石油气价格长期维持低位，导致炼化企业将更多液化石油气深加工，而非简单投向民用市场，这成为液化石油气涨价深层次原因。

　　中国石油大学工商管理学院天然气经济专家刘毅军指，长期来看，液化石油气价格上涨已是必然。

　　争论涨价诱因

　　对于本轮液化石油气涨价，国家发改委价格司主管副司长许昆林解释，一个是进口大幅减少，二是国产量也有所下降，两者综合导致供不应求。

　　许昆林称，由于前期进口效益比较低，进口商减少了进口，每个月的进口量由4、5月份的40多万吨减少到目前大概20万吨左右，少了一半。

　　受台风影响，国内产量有所下降，而“主要是国家调控了成品油价格，地方炼油厂加工成品油的效益下降，所以开工率也减少了1/3，所以国内液化气的供应明显下降”。

　　对此，一位山东地方炼长的副总经理有不同分析。该副总经理指出，受到国家调控成品油价格的影响，很多山东地方炼厂确实出现加工燃料油出售价格倒挂，每加工一吨燃料油亏损数额在300元-400元之间，这直接导致山东地炼停止了20%左右的加工能力，导致炼化过程中生产的液化石油气相应减少。

　　但是，“地方炼厂所生产的液化石油气量是非常少的，目前关闭20%的加工能力所减少的液化石油气产量，不可能造成全国液化石油气不到一个月涨价近1000元。”

　　中国石化炼油事业部市场处高级工程师张守良统计，目前中国液化石油气的供应方主要为中石化、中石油、地方炼厂和进口贸易商，其中中石化的供应占三分之一强，中石油和地方炼厂大概占三分之一，进口贸易商大概为三分之一弱。

　　考虑到中国正进入新一轮炼化能力扩建时期，迅速扩张的两巨头占比将更高。

　　许昆林表示，国家发改委已经专门发文要求地方加强管理，立即调研采取措施，同时，发改委还“召集中石油、中石化两大石油公司研究，要求两大公司要加强生产管理，开足马力生产，增加供应”。

　　涨价背后深层次问题

　　“除了天气转凉需求增加、进口减少等因素，重要原因是，进入8月份以后，包括两大公司的很多炼厂都开始检修。”上述山东地炼副总经理指出。

　　该副总经理称，另一个重要原因是，考虑到液化石油气价格处于低位，炼化企业更理性地选择将炼油产生的液化石油气进行深加工，导致真正投放市场数量减少。

　　液化石油气是石油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等油品过程中剩下的一种石油尾气，由炼厂气所得的液化石油气，主要成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。

　　传统上，液化石油气主要用于工业和生活用气，少量作为石化行业中间产品，其中70%用于生活用气。但现在，有更多炼厂将液化石油气转向石化行业中间产品。

　　 “根本原因在于，纵然在原油价格很高时，液化石油气价格一直上不上去。”金银岛网交所液化石油气主管王蒙解释。

　　2008年7月份之前，国际原油价格一路高位盘旋且已经突破140美元，作为原油副产品的液化气现在却一路低迷。“以南京炼油厂为例，南炼在华东市场具备风向标地位，而报价始终在6000元/吨的狭隘空间不断盘整。在业内看来，国内液化石油气价格传导作用尽失。”新澳能源贸易有限公司相关人士称。

　　新澳能源一份研究称，基于石油安全考虑，中国进入新一轮大规模扩建炼化能力时期，进口液化石油气数量进一步减少，对外依存度减弱，国际气价很难对国内价格起到支撑作用。

　　王蒙认为，更关键的是，从民生的角度考虑，国内液化石油气价格属于重点监控对象，任何一次液化石油气价格剧烈波动都会引起主管部门关注，短期价格上升空间不会很大。

　　涨价或将成长期趋势

　　王蒙称，从去年开始，很多炼厂都已经开始启动配套规划，转向生产车用气，或将液化石油气作为化工添加剂，比如，目前炼厂配套乙烯项目已经成为主流，生产乙烯就会消耗部分液化石油气，“这使得液化石油气商品量下降明显”。

　　国家统计局的数据显示，7月份国内炼油量达到3311万吨的纪录水平，同比增长8.3%。7月份汽油产量较上年上升17.7%至639万吨；柴油产量上升9%至1285万吨，也双双创历史新高。

　　所以，“单从液化石油气产量来看，7月份，液化石油气产量并非减少了，而应该是大幅度增加。”王蒙说，“只是液化石油气商品量减少了”。

　　在王蒙看来，多种因素共同作用带来民用液化石油气涨价，“只是从民生的角度，有关部门才如此强烈关注”。

　　但目前液化石油气价格，距发改委规定上限仍有很大差距。

　　许昆林表示，国家对液化气出厂价有指导价，跟90号汽油有比价关系：1：0.92，“目前这个价格没有超过指导价上限”。照此换算，即使按照今年7月28日下调后的汽油出厂价每吨6510元，液化石油气出厂价最高限价在每吨5989元，远高于目前市场价格。

　　“此外，天然气与液化石油气具有很强替代性，中国天然气价格走高已成必然，所以，液化石油气价格走高将是长期趋势。”刘毅军说。