8月31日，钢铁板块再次成为沪深股市领跌的重要势力之一，鞍钢股份的股价跌停，另一大型钢企武钢，其股价也一度跌停，钢铁业龙头宝钢股份表现稍好，其股价只跌6.96%。在上述企业的领跌下，整个钢铁板块的跌幅超过8%。钢铁板块可谓全军尽墨。

　　与钢铁板块表现惊人相似的是，国内钢材市场的表现依旧低迷。虽然钢价终于在上周止住了快速下滑之势，但其还在继续回落，连续三周出现下跌，不过其跌幅已有所趋缓。然而，“钢铁危机”却依然存在——除钢价还在继续下跌走势，各大钢企的中报十分不理想；与此同时，在宏观层面上，国家相关部门再次提及了钢铁行业的顽疾——产能过剩，一场对产能过剩的整肃行动也将在今年展开。

　　钢价后市扑朔

　　“已经跌了很多了，现在不进货还等什么时候？”8月31日，当记者以购买者的身份致电一位小型钢材贸易商，他开始向记者兜售起他手中的钢材，“现在很多大的贸易商都不恐慌出货了，说明价格不会再暴跌了”。

　　需要大量钢材做火炉的姚先生向记者咨询：“钢价还会再跌吗，现在能否大量进货？”

　　不约而同地，上述从事与钢材贸易有关人士，都在十分敏感地关切钢价走势。

　　上述小型贸易商的话或许有一定代表性。有调查显示，对于本周的钢材市场行情，大多数贸易商认为市场可能进入盘整阶段。同时，根据国内钢铁咨询机构“我的钢铁”的统计，上周国内钢价连续第三周出现下跌，但与前两周非理性大跌不同，跌幅已经明显趋缓。其中，部分地区螺纹钢的跌幅仅在每吨100元至200元之间。

　　不过，先前螺纹钢价格20多天跌掉1/4价格的市场心理阴影仍然存在，加上对钢价走势影响越来越大的金融属性，市场人士还是不得不担心国内钢价的后期走向。

　　在兰格钢铁网上，兰格钢铁信息研究中心首席研究员戎刚认为，后市钢材市场仍不容乐观。“首先，目前市场库存量比较大，如上海市场的库存比去年同期就高出40%-50%；其次，目前钢材期货虽然资金流量较大，但都处于观望状态，对现货市场行情拉动有限；再次，目前宏观经济依旧没有实质性好转，大规模经济投资幅度有所放缓，信贷政策有所紧缩。所以，钢材后市将在一定时间内维持震荡。如果钢价继续下跌至成本线以下，钢价有可能在后市出现强劲反弹，反之，钢价即便在一定时期内再现回升，幅度和势头也不会太猛。”

　　但也有业内人士指出，在本月龙头钢企继续提高出厂价以及国家相关政策的共同作用下，9月份国内钢价企稳的可能性很大。

　　钢铁股陷入低迷

　　在上周五的沪深两市，受部分地区钢材现货价格继续下跌等因素影响，钢铁板块再次出现全线飘绿行情。

　　在整个板块中，除中钢天源逆势上涨外，其余30多只钢铁个股全部下跌。其中，行业龙头宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份、唐钢股份等个股均大幅下挫，拖累了整个大盘的表现。

　　其实，不仅是上周五，上周钢铁股的总体表现与前阶段相比同样不佳，部分钢铁板块的个股甚至跑输了整个大盘，像鞍钢股份就从上周一开盘时的14.15元下跌至上周五收盘时的12.31元。同时，上周部分钢企公布的中报亦如业内预料的那样，还是不尽如人意，包括龙头钢企在内的多家企业盈利纷纷大幅下降，这又在一定程度上拖累了它们在股市中的表现。

　　对于钢铁股的后市走向，有业内人士指出，从中报业绩看，大部分钢铁股都出现亏损，如果下半年钢铁行业得不到回升，市场很难给钢铁股更高的估值。此外，扩产无力必然又会影响部分上市企业的成长性，而在短期内，钢铁股难以乐观，预计板块的调整过程也不会很快结束。

　　但也有分析人士认为，部分钢铁企业公布的中报已经显示出了向好迹象，如果国内钢材价格能在三季度企稳，那么，钢铁股还是有很强的向上动力。

　　对此，在8月29日公布的半年报上，宝钢股份认为，随着下半年国内宏观经济将呈现企稳向好态势，钢铁行业的外部经营环境将在上半年基础上明显改善，基建投资和房地产投资、汽车、家电等主要用钢行业需求将快速恢复，同时，国内钢铁产能利用率已处在较高水平，钢材市场供求关系对钢材价格形成良好支撑，预计钢铁行业整体经营绩效将比上半年显著提升；但预计出口低迷态势下半年难以明显改观，下游行业需求强度能否保持仍存在一定不确定性。

　　限产压力加重

　　自今年铁矿石谈判吸引了举国上下的关注后，钢铁行业的产能过剩问题同样已被国家相关部门多次提及，而产能过剩的事实又在一定程度上影响着国内钢价的走势，继而左右期货钢价和股市中钢铁板块的表现。

　　日前，继工信部将钢铁行业作为产能过剩的负面典型后，在国务院召开的常务会议上，钢铁业又一次成为被整治的对象。

　　国务院的会议称，包括钢铁业在内的部分产业结构调整进展不快，甚至仍在盲目扩张。会议指出，要重点加强对钢铁等多个行业发展的指导工作。在具体措施方面，会议提出了5个解决方法：严格市场准入、强化环境监管、严格依法依规供地用地、实行严格的有保有控的金融政策、建立信息发布制度。

　　业内人士指出，今年国家相关部门频频“关切”钢铁业产能过剩问题，是因为在全球钢产量都大幅萎缩的情况下，中国几乎仍在超大规模生产，并屡创钢铁日产量历史新高，同时，钢材价格也在今年的市场上出现了非理性上涨或下跌，并未真正体现市场供需的真实情况。

　　“现在我国钢铁业更主要是一种结构性过剩，而这种结构性过剩又体现了不同时期、不同阶段的钢材产品品种的供求矛盾。”中商流通生产力促进中心钢铁分析师赫荣亮如是分析。

　　据了解，目前我国建钢产能增长并不是很快，部分大型钢厂高端产品的增速反倒比较迅速，而且，随着后期钢厂扩张，这种趋势短时间内也不会改变。

　　“尽管存在如此现状，但限制螺纹钢、线材等品种的生产还是有必要的。”赫荣亮表示，“这是一方面，另一方面，还是要更关注国内钢材整体产能的扩展。”

　　赫荣亮认为，不能静态看待中国钢铁产能过剩问题，“在钢铁工业的相关规划中，要重点从我国钢铁工业生产满足国内需求、增强国内钢铁工业竞争力等角度出发，相关部门要加强总量管理，不能只将关注点放在某一类产品上，而品种的生产线布置要让市场说话，同时，线材、螺纹钢生产线管理还需要有当地政府配合。”(记者傅光云实习生 黄烨) (来源：国际金融报)