经济观察网 记者张婷美国橡胶业内管理人士称，由于美国对从中国进口的轮胎加征了关税，导致从中国的轮胎进口显著放缓，并促使买家寻求其他货源，美国的轻型轮胎价格已经上涨了10%-28%。

　　美国在9月11日宣布的对从中国进口的轻型轮胎征收35%惩罚性关税的决定已于上周末生效。

　　Del-Nat TireCorp.总裁JimMayfield上周末表示，买家都在努力寻找其他货源，但还未找到。他称，各类轻型轮胎价格仅在过去两周就已上涨了10%-28%，而且还可能进一步上涨。

　　由于美国对所有中国进口轮胎征收临时关税，中国对美出口轮胎数量将大幅减少。去年中国对美出口轮胎超过了4600万个，达到了美国轮胎总销量的将近17%。这一关税将给低端轮胎市场带来最为沉重的打击，因为美国制造商已经表示，在美国国内生产低价轮胎无法盈利。

　　交易员称，这种状况也影响了天然橡胶的需求，因为来自中国的购买量减少，而其他可能向美国出口轮胎的国家的橡胶采购量虽然有所增加，但还未抵消中国采购量下降的影响。

　　美国田纳西州孟菲斯市一家轮胎公司总裁梅菲尔德表示，未来60天市场就将见到一些大幅度提价举措。他预计，“入门级”轮胎价格可能会增长20%-30%。梅菲尔德表示，印尼和巴西等国的制造商填补这一市场空缺可能需要数月的时间。

　　而如果轮胎制造商想要进入低端轮胎领域，就必须调整生产线，制造美国消费者青睐的尺寸和类型的轮胎，这个过程可能耗资不菲而且复杂。梅菲尔德说，花400美元更换轮胎对有些人来说不是一个小数目。加征关税的做法会让一些小型轮胎零售商减少就业岗位，让顾客掏更多的钱。

　　美国媒体分析说，市场可能还会出现供应短缺，因为当前的供应量不高，进口商可能很难寻找到替代资源。很多进口商数周之前就停止对中国轮胎下订单了，他们担心如果贸然下单的话，等中国轮胎抵达美国的时候，可能就会被征收高额的关税。

　　德银证券行业分析师拉奇表示，这一关税来的不是时候，可能会加剧市场混乱。他表示，由于各家公司受衰退影响削减库存，目前库存水平很低。由于美国国内生产规模急剧缩小，而目前美国库存轮胎水平很低，轮胎涨价是必然的趋势，美国消费者付出高昂代价也是必然的。