新华网成都10月10日电(记者杨三军)9日,通用汽车与四川腾中重工宣布,双方就通用旗下悍马车业务的出售签署最终协议。这个今年6月以来被炒得沸沸扬扬的收购事件看似有了“重大进展”,然而,记者从多方了解的信息显示,这个“重大进展”实际意义有限,双方的合作已是“醉翁之意不在酒”。
一个严重“缩水”的协议>>>
一个仍然悬而未决的谜团>>>
一幕“醉翁之意不在酒”的“双簧” >>>
背景新闻:腾中与通用就收购悍马签署最终协议
10月8日,在美国密歇根州绍斯菲尔德,悍马公司首席执行官泰勒(右)和四川腾中重工机械有限公司总经理杨毅在一辆悍马汽车前合影。新华社/法新
新华网芝加哥10月9日电(记者韩万宁)美国通用汽车公司与四川腾中重工有限公司9日宣布,双方当天在底特律就通用旗下悍马业务的出售签署最终协议。
根据该协议,腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权,同时,拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。买方还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。腾中将设立一家投资公司来完成对悍马的收购。
不过,通用和腾中均表示,交易的最终完成还须等待中国和美国政府主管部门的审批。
通用首席执行官(CEO)韩德胜周末在美国和网友交流时遭到质疑:为何让毫无汽车生产经验的腾中重工买下悍马?
韩德胜回应说,在悍马这个交易中,没有多少有意竞购的企业可供通用挑选,而腾中重工相对已经开出了“最好、最全面”的条件。他又透露,通用无意在出售后继续持有悍马的少数股权。
6月16日,通用汽车正式对外宣布,已和购买其欧洲品牌萨博的买家Koenigsegg公司达成了谅解备忘录。根据协议,瑞典政府将出面担保,欧洲投资银行预计将为萨博公司提供6亿美元的金融支持。
悍马 H3 图片
6月2日,通用汽车公司宣布,该公司已就出售其越野品牌悍马事宜与一家潜在收购方四川腾中重工机械有限公司达成谅解备忘录。基于此前腾中重工的名不见经传和悍马的窘境,一时间,捧的、骂的、质疑的、不屑的声音一股脑儿涌来。除了对腾中重工能否驾驭这匹悍马的质疑外,相当多的声音把悍马看成一钱不值的破烂货,这显然是不对的。
腾中重工总经理杨毅在6月9日晚播出的央视《经济信息联播》中透露,并购不涉及悍马此前的债务问题,悍马以前欠下的债还是要由通用来还。
杨毅特别强调,腾中重工完全有实力收购悍马。他说,腾中重工将获得悍马品牌的使用权,以及长期的组装合同,包括主要零部件的供应,主要管理团队,长期的供应合同,持续到2012年。不过他仍拒绝透露大概价格。
新华网成都10月10日电(记者杨三军)9日,通用汽车与四川腾中重工宣布,双方就通用旗下悍马车业务的出售签署最终协议。这个今年6月以来被炒得沸沸扬扬的收购事件看似有了“重大进展”,然而,记者从多方了解的信息显示,这个“重大进展”实际意义有限,双方的合作已是“醉翁之意不在酒”。
一个严重“缩水”的协议 根据双方的最终协议条款,腾中重工将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权,同时,拥有生产悍马汽车所必需的具体专利的使用权。买方还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。
然而,不难看出,这一协议的“含金量”已大大缩水。首先,收购项目不再涉及核心技术层面,这与今年6月双方对外高调宣称的“战略收购”相去甚远。对此,四川省发改委产业处处长赵伟说,腾中重工与通用的这次合作,严格意义上讲不能说是收购,只是一次交易。
其次,收购金额缩水在所难免。当初通用计划出售悍马时,外界估价大约为5亿美元,此次双方虽然没有对外公布交易金额,但根据目前的合作情形,记者采访的各方普遍认为,金额将会降至1.5亿美元左右,甚至是1亿美元左右。
第三,悍马在中国国内建厂几无可能。针对腾中重工是否会在国内建悍马生产厂的问题,赵伟说,当初腾中收购悍马未获国家发改委的审批,主要原因是不符合我国的产业政策,从目前双方的协议看,并不涉及国内建厂问题。
一个仍然悬而未决的谜团 从腾中重工有意收购悍马之初,审批问题就是一个无法迈过的槛儿。这次虽然双方签了最终协议,然而,“交易的生效还有待常规交割条件的完成,以及中国和美国政府主管部门的审批或审查。”因此,协议是否能够得到批准仍是一个谜。
今年国庆节前夕,商务部新闻发言人姚坚在例行新闻发布会上说,商务部并未接到腾中重工收购悍马品牌的申请。记者10日致电四川省商务厅外经处处长阎卓麟时,他说,这已不是四川省商务厅的权限范围之内的事情,决定权在商务部。
记者注意到,腾中重工称,对悍马的收购将通过设立一家投资公司来完成。四川省发改委有关负责人称,此前省发改委曾就腾中重工收购悍马之事向国家发改委作过衔接,但是未获通过。
一幕“醉翁之意不在酒”的“双簧” 不论腾中重工与通用这次“悍马交易”是否能最终获得批准实施,似乎双方的目的都已达到,因此更像是一幕“醉翁之意不在酒”的“双簧”。
四川三和悍马销售中心总经理杨成10日接受记者采访时说:“我在网上看了腾中重工与通用发布的信息,双方表态热情洋溢,彼此评价极尽华美之辞,怎么看都像是在打广告。”
杨成说,对于通用来讲,悍马是业已放弃的“过气儿”品牌,越高调宣传、外界炒得越热越可能抬高价码,造成仍然炙手可热的假象。
对于收购方来讲,更是“醉翁之意不在酒”。从目前的情形看,靠收购悍马赢利早已不是主要目的,因为收购方的主导产业在能源、化工和重型机械生产等领域,通过炒作增加曝光率,对于宣传企业实力、提升知名度作用更大。
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