中国经济网北京10月16日讯2009年，中国车市实现了令人瞩目的增长，成为世界最为重要的汽车市场之一。相关统计数据表示，我国汽车销售总量即将突破一千万辆。在9月欧美车市因为政府救市政策利好消耗殆尽之际，国内车市的传统旺季“金九”便承载了人们更多的期待。

　　最新出炉的产销数据再一次显示出中国车市的“英雄本色”。9月全国乘用车市场销售约83.5万辆，比去年同期增加近八成。各大汽车厂家表现抢眼，细分市场也全线飘红。

　　广汽本田9月销售总量达到37613辆，同比增长16.7％，创造了月度销量历史新高。四款车型在各细分市场均有上佳表现，刚刚上市的新奥德赛（ODYSSEY），首月实现销售4503台，同比增长高达49.1％。

　　在9月车市全面增长的背后，是各细分市场激烈的竞争。雅阁（Accord）9月销售16144台，继续保持其在中高级车市领军品牌地位。领先的科技、可靠的品质以及高标准的售后服务，百万用户的口碑和信赖，都为其确保中高级车领军品牌的地位提供了有力支撑。

　　新奥德赛（ODYSSEY）凭借“动领激情，静享尊贵”的开发理念赢得了众多用户的认同，而突出的实用性以及轿车般的外形和操控成其制胜利器。上市第一月销售达到4503台，成为MPV市场销量第二名。

　　车型众多、争夺异常激烈的中级车市场中，锋范9月销售11101台，上市半年就进入中级车市“万辆俱乐部”，获得好评不断

　　此外，新飞度（FIT）在细分市场里以5865台的成绩位列第二。受到国家相关政策的推动，进入2009年，飞度（FIT）销量一直保持稳中有升的态势，产品的领先性能被越来越多的用户所了解和肯定。

　　依靠四款车型的出色表现，广汽本田1－9月累计销售260746台，全年计划已完八成左右。距年末还有不到三个月的时间，相关人员表示，目前公司上下信心十足，全国450多家特约销售服务店也都做好了充分准备，完成全年计划指日可待。

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