专访悍马汽车公司总裁金泰乐

　　东方早报记者 钱婵娟

悍马汽车公司总裁金泰乐

　　“悍马的交易真的是很合算。”昨日，悍马汽车公司总裁金泰乐（JamesTaylor）在上海接受早报记者专访时一再强调，收购悍马对四川腾中重工来说是一桩很合算的交易。

　　金泰乐此番来中国有两个目的，一是向腾中重工“汇报工作”，二是向媒体“澄清”一些误解。另外还会在上海进行面试，寻找中国的汽车专业人才，为未来悍马在中国开拓市场进行筹划。

　　向“老板”腾中汇报方案

　　半个月前，通用汽车与腾中重工在底特律就悍马业务的出售签署了最终协议。但由于还要取得中美两国政府的批准，金泰乐仍然有些不安。“如果这次收购不成功，就会关闭这个品牌，世界上再也不会有悍马这个品牌的汽车了。”他说。

　　金泰乐告诉记者，从23日抵达成都后，一直在马不停蹄地与腾中重工方面开会，26日下午离开成都赴上海。“我们要把如何使悍马盈利、如何使投资者获得回报的悍马品牌全球运营方案交给腾中审阅。腾中是投资者，是我的老板，我希望老板能通过这个方案。”

　　金泰乐表示，他会在北美主动跟美国政府官员进行沟通。

　　对于传言悍马一直亏损的问题，金泰乐坚决予以否认，“悍马一直是盈利的，通用不是因为悍马亏本才出售的，是因为后续开发需要投入大量资金才出售的。”

　　相关数据显示，今年上半年，悍马全球的销量为1万辆，同比下降了54.1%。对此，金泰乐解释说，因为2008年6月通用就对外宣布将出售悍马，这样导致了很多人不敢买悍马，而工厂也不敢生产。

　　在华建厂暂未决定

　　对于为什么交易价格由之前的5亿美元变成1.5亿美元，金泰乐表示所有的价格都是外界的猜测。

　　据悉，已销售悍马的保修仍将由通用负责。金泰乐透露，虽然在协议达成前他仍是通用的员工，但他已开始为新东家争取一个好的价格。

　　谈到将来是否会拿到中国来生产，金泰乐表示，从经济利益考虑，哪里有大市场就会在哪里造。“目前在中国市场先要把品牌、网络建好，建生产厂投资很大，目前还未决定，最后要看销售情况。”金泰乐表示，在没有正规销售网络的情况下，中国去年销售了近600辆悍马，是一个不错的销量。