出口企业产能过剩吗？

　　有专家认为，金融危机爆发以来，全球范围内的产能过剩矛盾突出。受此影响，出口企业投资意愿不足，影响今后一段时期的出口增长后劲。但也有相反观点认为，产能过剩影响出口企业投资意愿说法并不全面，企业投资意愿是否下降，未来出口能力是否被拖累，目前断言未免过于草率，尚需具体情况具体分析。

　　“产能过剩现象在我国制造业和出口企业日常经营中早已有之，我承认这种现象的存在，但我却不能认同其是导致出口企业投资意愿下降的主要原因。”商务部国际贸易经济合作研究院国际市场部主任赵玉敏接受记者专访时表示，目前令多数出口企业投资积极性下降的主要原因在于企业对当前宏观经济走向的不确定性，包括通货膨胀预期等。

　　赵玉敏进一步解释称，出口企业投资意愿不足其实是投资者对未来市场的一种持币观望的表现，发达国家外需下滑的压力仍是短期内主导投资者判断的主要因素。

　　通过观察，某些出口企业发现所从事行业的市场前景及市场份额低于预期，从而放缓或暂停了原有的投资计划。但这并不是一种消极态度，而是一种积累中的积极的持币观望，是一种重新改变，以求适应新的市场环境。

　　天津金轮自行车集团副总经理刘积凯在接受记者采访时介绍说，该公司在1992年率先推出了天津市第一款山地车自行车架，1998年进入外销行业后，开始关注自行车及其重要零配件出口业务。发展至今，集团人工规模已达到4000人左右，拥有自己的品牌和加工厂房，出口市场包括欧洲、美洲、东南亚、日本、俄罗斯等地区。但即使是这样一家能在中国自行车外贸出口企业中排名靠前的大型出口企业，也曾因金融危机而一度放缓了投资的脚步。刘积凯表示，长期以来，集团各项投资计划及金额都严格遵循前期的计划时间表，绝不是临时起意。而去年下半年突如其来的金融海啸却头一次打破了集团的投资计划。“当时正是集团规划中新增事业项目———精密模具工厂筹建计划开展时期，考虑到整体经济环境的不景气及精密模具主要消费行业汽车产业状况的惨淡，集团最终决定先将这个项目发展脚步暂时放缓，直到进入2009年后，整体宏观经济形势和汽车产业的回稳，综合考量了经济政策导向和处于汽车产业链上同行的接单状况后，项目才重新上马。目前已完成第一期3000万人民币的投入，厂区也正在建设中。

　　另外，刘积凯也认为，产能不平衡导致供给需求关系变化，企业根据这种供需关系的变化调整投资方向与投资规模，是符合市场经济的作法，也是市场经济法则在实践中的例证。站在出口企业角度来看，影响出口企业投资其实还有很多其他因素。

　　他补充说，2008年的一场金融危机让不少出口企业倒闭的同时，也令更多出口企业开始迷失了企业发展方向和市场竞争的自我定位，而这两项的迷失，使得企业看不清自身的优势和劣势，市场上的竞争和威胁，直接导致长远投资方向规划能力的退化，更无法从更新换代、集成综效、发展转型三大区块来思考投资的分配。“有钱也不知如何用。有些企业甚至出现由于缺乏相关人才储备，空拿着资金却无人托付，生怕毁了投资成果的现象。这些都可能令我国出口企业投资增速放缓。”

　　刘积凯建议出口企业，在日常经营和危机应对中，不能只看到供需变化的表象来做投资决策，而应进一步看到企业在市场上的竞争局势变化，并通过对投资的布局和对投资计划的执行，来提升企业下一步的竞争力，达到预期的效果。

　　同为出口企业中佼佼者的盐城捷康三氯蔗糖生产公司总经理安立军也在采访中提到了企业的竞争力问题，不过他对产能过剩影响出口企业投资意愿的看法有不同观点。

　　安立军明确表示，他并不同意产能过剩能够影响出口企业投资意愿的说法，而是更赞同企业的核心竞争力决定其产能是否过剩，而对自身核心竞争力增长的计划则进一步决定了企业长期的投资项目和方向。

　　“市场是公平的，如果一个出口企业自身竞争力强，就一定会有市场，能生产能销售，产能自然不会过剩。愁的只是那些自身竞争力不强的出口企业，由于综合竞争力较弱，在全球市场上处于不利地位，市场销售不畅通，产能才会过剩。”安立军认为，中国的出口企业就是因为大多从事初级产品生产，依靠出卖劳动力、资源过活，都是简单的OEM，才会在此次危机中被“大放血”。现实的教训告诉企业，今后发展要将重心移到创新上，只有创新，企业的竞争力才会提高，而资金也应用于制造、法律、渠道、品牌等方面进行投资，这样的投资不仅有效而且更加安全、稳固。

　　赵玉敏还对记者表示，金融危机后，外贸行业受到冲击，再加上实体生产存在周期长、风险大，原料进口、劳动力雇佣和管理等一系列长期风险，部分资金退出制造业也是令出口企业投资数额下降的原因所在。

　　至于出口企业投资意愿下降会影响今后一段时间内出口增长后劲的说法，赵玉敏也不甚赞同。她表示，长期以来，中国产能一直处于过剩的局面，一些行业部分企业的投资意愿不足并不能代表这个行业的整体水平，更无法说明整个中国外贸的今后发展。“有些产业进入门槛很低，一旦上手，产能上升极快，不可能导致未来出口受到影响。只要有订单，只要有市场，中国的出口增长就能恢复。”

　　 投资意愿涨落需分行业看

　　令出口企业投资意愿下降的原因需多方面分析，同样受到危机冲击和外需减弱的压力，出口企业投资意愿也有强弱之分。危机之下，其实也有部分企业的投资依然保持旺盛，赵玉敏对记者说：“企业投资升降与否，尚需分行业、分企业考量。”

　　据刘积凯给记者的一份2009年投资项目和计划介绍显示，今年上半年，天津金轮自行车集团共投资250万人民币。其中，100万元用于新增焊接机械人员及其周边；100万元用于架叉生产设备的更新；剩下的50万元则用于购买数控机床等精密机加工设备。还不止这些，今年下半年，金轮集团已斥资500万元来拓展营销渠道新增项目，通过对电动车塑料件厂房的建设，来配合目前集团电动车车架销售，形成营销优势；投资250万元扩大生产规模，建设架叉附件工厂新厂房，以配合自行车与电动车架叉的产能需求；投资50万元用于研发，更新自行车检测设备，以配合国际自行车检测标准的修正。全年超过1000万元的投资着实是不小的手笔，尤其是在金融危机遗害尚未消退，我国出口下滑局面尚未完全扭转之时。

　　赵玉敏也对记者分析说，不同出口企业投资意愿也有所不同。像从事装备制造业的出口企业，生产和产品都是沿着生产链分布的，如果生产了车身，就必须再去投资生产车轮等配件，这种投资都是有着固定路线的，而当一家出口企业生产形成了产业链，一般均已颇具规模，再加上成熟的生产链和有计划的投资，分散危机能力都会比较强，受冲击程度小。相比之下，从事大宗日用消费产品，如服装、箱包和一般性工具生产的出口企业，由于产品较为低端，难以形成成熟产业链，很容易因为外部需求下降、行业间竞争激烈放缓投资步伐甚至不再投资。“有利就有弊，一旦今后整体经济形势恢复，外部需求重新回升，最先恢复并开始大幅投资的也必将是这类出口企业。”

　　赵玉敏进一步阐述，不同行业不同企业所站的角度不同，有些行业市场规模依然很大，行业市场更为稳定，企业当然会有投资积极性；但是对于一些过度竞争的行业，情况就艰难了，具体情况还需具体分析。此外，企业的产品种类及与市场分类也很重要。“有的企业在本行业从事出口贸易多年，信誉极佳，形成了自己的品牌；有的企业则是抱着抢市场的心态，哪个市场赚钱就进入，不好马上撤出，由于其从事各个行业时间都不长，没有根基，在国际贸易市场没有形成好的信誉和品牌，更没有实在的东西支撑，再碰上金融危机，发展和生存很难，更别提投资了。一般说来，这样的出口企业只有在市场前景特别光明、供不应求的时候才能显现出优势。”

　　 基础投资下降创新投资上升

　　尽管目前各出口企业投资情况参差不齐，但有一种投资趋势是大体一致的。赵玉敏认为，研发、品牌建设、市场开拓等创新型投资将成为未来出口企业寻求发展的投资之路。

　　“在当前金融危机对我国出口企业过剩产能进行淘汰之际，"幸存"下来的出口企业将投资眼光提升至对品牌形象塑造、供应链建设和营销体系营造方面不失为明智之举，其投资前景和未来发展无疑都远强于企业对原有产能和基础设备的扩充性投资。”赵玉敏表示，一次金融海啸，让出口企业充分认识到，原来红火的外贸市场也会严重下滑，竞争异常激烈，作为出口企业，又将如何应对？传统的手段已经过时，面对新的市场和新的挑战，我国出口企业不妨考虑创新型的投资。

　　她举例称，比如企业可以考虑用更少的资本、劳动力和成本支出，来生产同样规模的产出，以降低出口成本，通过投资研发寻求技术的创新；同样，企业亦可以从产业链入手，挑选更适合企业发展的上下游供应采购商重新建立联系，并借此重塑开发营销网络，减少其中不必要环节，提高生产效率，对原有的生产要素和配置进行创新性的重组。“创新的方式有多种，可以是对生产要素组合的改变，或对配置及比例的调整。只有如此，出口企业才能在市场规模缩小的后危机时代生存下去，甚至生存得更好。”

　　盐城捷康三氯蔗糖生产公司从2008年下半年至今的投资便可称得上是对创新型投资思路最明确的诠释。

　　2008年2、3月才开始参与出口业务的捷康称得上是出口企业中的绝对“新兵”。刚刚涉及出口业务6、7个月后，就赶上了国际贸易有史以来最强的寒风———金融危机。短短几个月时间，曾经无比红火的外贸企业纷纷倒闭，而捷康就在这最黑暗的时间内成长为同行业中出口销量排名第一的大型三氯蔗糖制造出口企业，国际市场份额占有率世界排名第二。

　　抛开背后强大的资金支持、长期的国内经营基础和三氯蔗糖这个行业本身处于上升期这几个因素不谈，总经理安立军认为，捷康令人称羡结果的获得，与他长期以来有计划坚持的创新型投资思路不无关系。

　　安立军介绍，公司早就希望产品能走出国门，却不急于将产品推向世界。去年下半年，正处于市场的建设期，公司的主要投资集中在市场知名度拓展和法律建设两大方面。一方面，公司在半年时间内积极参加各项全球性专业展会，数量达到30余个，人工、物力等各方面投入达到300万元人民币左右；另一方面，虽然产品还未正式销往欧美市场，但是前期考察表明，以往进入欧美市场销售的三氯蔗糖产品常常会面临关于技术方面的知识产权纠纷，一旦败诉，将会永久退出当地市场的优先选择队伍。于是，经过两年准备，捷康在去年下半年主动加入国内出口企业避之不及的美国337调查之中，最终获得胜诉。捷康的产品从此长驱直入欧美市场。

　　“所以，捷康从开始打算进入外销市场的那一天起，就注重创新性投资。主动参与产品创新上的竞争，在品牌建设上的竞争，在渠道建设和法律方面上的竞争。千万不要等到受到危害或看到危险再去投资，那就是亡羊补牢，所谓的"投资"也改变性质成为"花费"。”

　　产品打向欧美市场后，下一步就是让其“开枝散叶”。剩下的时间里，安立军表示，公司一直致力于在世界各国筛选建立适合的合作伙伴。主要投资更多的是用来满足合作伙伴的需要，对工厂的体系建设进行升级和改造。他解释说，每个国家都有不同的准入机制或传统，比如像穆斯林国家这样有强烈宗教信仰的国家尤是如此。除了要做GNP认证、进入该市场需要的各种认证外，还要投入大笔资金对厂房设备进行改造，以满足对方国的要求。“为了日后出口的轻松，在认证过程中，我们一般都力求做最高级、最权威、认可度最高的认证。如清真方面认证就需要去印尼获取，犹太教方面的认证就要向以色列申请等，前后算下来，整个认证过程投资金额相当高，别的企业都是3万~4万，而公司则是上百万的花费。但我们始终坚信，早花晚不花，在能力范围内尽量一步到位，必能减少今后的很多不必要的麻烦。”

　　在充分的市场网络建设支持和完善的法律保证下，捷康在欧美市场份额已从过去的2%跃升至现在的10%，在美国和欧洲都已经拥有了分公司，在日本和印度的分公司目前尚在建设之中，其他地区如非洲、亚洲、南美、亚太等都有捷康的代理商或合作伙伴。即便金融危机让很多出口企业经营惨淡，安立军表示，就目前掌握的订单意向等信息分析，2009年全年捷康的出口金额仍能预计达到1000万美金。

　　安立军称，进入2009年后，上半年公司的主要资金仍继续投入在对展会市场营销网络的开拓上，侧重对原有设备改造升级、媒体宣传和产品提升。“现在这个阶段已进入了公司投资计划的更高层环节，上升到品牌的建设。因为多年的积累和投入，渠道和体系已经建设好了；法律纠纷方面也已胜诉；产能方面亦可以满足需求，这个时候就要将目标锁定品牌价值的提升，加强品牌建设投资并开始着眼研发，研发的投入就是为日后品质的进一步提升作储备。”

　　至于下半年，捷康将致力于现有产能的扩大。安立军介绍说，目前初步计划是将公司产能力争每2年翻一倍，最后目标是达到现有产能的40倍，具体实施效果和时间还需依据市场而定，初步考量未来三氯蔗糖市场发展趋势和全球的容量，以及公司自身竞争力和占有全球市场的百分比。

　　纵观整个投资步伐，安林军总结说：“公司的投资都是有计划的，法律、市场、营销、产能的四步走。我一直认为，企业的生命在于市场，而保障市场的长久则需要法律，有了法律和市场，产能就要跟上来，产能跟上来，成本就会随之降低，资本自然跟上来，然后再根据市场变化和宏观经济的变动，将这几个要素分别进行组合。别的企业只是占有了其中的一两点，而我们则是全部占有，那么公司在市场竞争中将是全方位的，即便此后受到类似此次金融危机似的冲击，也不会像那些发展不全的企业一样一击即倒。”

　　“未雨绸缪就是投资，亡羊补牢便是费用。未雨绸缪所有的花费最后都有机会收回；亡羊补牢的所有花费则可能成为企业的负担。很多钱在一个企业的发展过程中其实是必须要花费的，花的早了，就是投资，晚了就是费用。”安立军如是说。(本报记者杨舒) (来源：国际商报)