地铁建设提速楼市格局“变轨”
来源:经济参考报
2009年11月06日09:07
毋庸置疑,国内的城市轨道交通建设正呈现火爆局面。据不完全统计,北京、上海等15个城市共有约50条、1154公里轨道交通线路在建。而对于普通市民而言,除开享受到切实的交通便利之外,最为关注的莫过于城市轨道交通建设带来的楼市格局变化。
房价与轻轨“齐头并进”北京
“2002年,北京轻轨在尚未建成的情况下,昌平区的房价从2600元/平方米迅速升到了4300元/平方米。轻轨线路走在哪儿,房地产开发就会热起来,而且会升值,这是可以肯定的。”一位房地产业内人士告诉记者,自从2002年9月28日北京市首条轻轨开始试运营,大量人口随着轻轨涌向市郊,新的住宅区、新的商圈、新的城市格局随之形成,而房价更是与轻轨“齐头并进”。
上海 地铁成楼市发展“指南针”
“如果没有地铁,我妈妈是不会让我离开"上海"的。”上海市民李珊这样说。刚结婚的她,把新家安在了松江区涞寅路上一个新的大型小区里。这里离她父母的家约20公里。
天津购房者初尝地铁“甜头”
在天津市红桥区某公司就职的刘旭军,在位于地铁1号线西北端的瑞景居住区有一套房子,买时均价不过4000元/平方米,经过简单装修向外出租,没想到地铁开通后,租金一个劲往上蹿,让他喜在心头。
武汉提前“透支”地铁概念
“地铁口精装小户型”、“武汉罕见地铁上小复式”、“地铁口上盖物业,房价看升抗跌”……虽然还处于建设期,甚至有些线路才公布规划,武汉的地铁沿线房地产项目已经打出以此为“噱头”的大幅广告,三年来经过一轮又一轮热炒,接近城乡结合部的常青花园均价从不到3000元涨到6000元,远离市中心的光谷片均价从3000元最高涨到7000元……自2006年武汉公布第一条地铁建设规划,地铁沿线房价至今全部翻番。
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进口商品吸收国内“纯购买力”,恰恰有利于抑制通胀。
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不知道国家统计局统计的是哪部分人的CPI,反正和我无关