迪斯尼给中国带来了什么？

　　“迪斯尼来了！”

　　这次终于不是十多年中多次“狼来了！”的虚晃，当2009年11月4日早上8：30，上海各家报社的传真机上，同时收到来自上海市人民政府新闻办公室那份薄薄的通知时，所有媒体人的神经都不约而同地兴奋了起来！——那是和这条大新闻捉迷藏多年，压抑出的兴奋；也是作为本地媒体对上海经济必受到巨大影响的本能敏感。

　　然而，我们的经济到底会受到怎样的影响？迪斯尼周围真的会住宅林立？川沙南汇地价果真会飞涨？喜羊羊真的会面临劲敌挑战？猜测、观望、想象……看着迪斯尼来中国赚钱，中国人又如何赚迪斯尼的钱？一时也仿佛雾里看花。

　　实际上，从迪斯尼在法国、日本和中国香港的经营历程来看，所谓乐园经济绝非周边带动那么简单。

　　就在喜讯公布当天，除了十多个有染“迪斯尼”绯闻的股票已经集体暴涨之外，一家叫做象屿置业的名不见经传的房产公司，也跟着登上了所有报纸的迪斯尼专版。这家公司在当天参与号称“迪斯尼住宅板块”的浦东川沙新市镇A08－03地块拍卖时，以毫不相让的气势，把开拍价一次性叫到了11.9亿元。五分钟拿下！只留现场根本还来不及反应的其他房产商和大小媒体。“楼板价14000元/平方米，房价要高过两万，简直是疯了！”现场一家知名房产商代表表示。

　　川沙长大的出租车司机唐先生，对此也感到不可思议。“川沙加上南汇一带，现在最贵的房子就是靠近地铁二号线延伸段的唐镇保利御景，也就15000元/平方米。其他都不到10000元/平方米。”老唐纳闷，“我们乡下毕竟远哪，谁愿意上个班花两个小时？两万太离谱。”

　　当天下午，迪斯尼股转身下跌，而象屿置业的行为，马上也引来业内人士“纯粹炒作”的评价。

　　“实际上，国外迪斯尼乐园选址就有规定，周围不得建造高楼。”知情人士透露，“因为迪斯尼的很多机关，如果从高处看就一目了然，给游客创造的惊喜就没有了。所以不要指望迪斯尼周围会出现高楼群立的现象。”

　　此外，想紧邻迪斯尼建宾馆和商业购物区的设想也被该人士否定。“迪斯尼非常重视边际效益，核心乐园周围会建造一个度假村，涵盖购物餐饮，这都由美方来经营。在这个区域之外，迪斯尼会通过绿化带等形式建一个大区域的隔离带，所以外面连迪斯尼的围墙都看不到。这么做就是怕蹭迪斯尼品牌的商人降低了迪斯尼的档次。”

　　但是，迪斯尼乐园把原来一片生地变成了熟地，区域档次必然得到提高，相应的交通配套设施也必然是政府谈判中的承诺，所以区域地产的整体升值，以及交通带来的商业拉动都是存在的。但是想蹭迪斯尼的品牌做文章不那么容易。

　　从目前来看，迪斯尼紧邻的两条高速公路：A1和A20，还有刚刚通车的崇明长江隧桥，在带来江苏和浙江游客的同时，高速公路收费已经是一笔看得见的收入。而上海世博会之后，交通、住宿、购物如何持续拉动，创造税收，上海政府也算找到了“下一桶金”。

　　那么，赚迪斯尼的钱是否仅限于开店造房子呢？答案是否定的。实际上，在吃透了迪斯尼盈利模式的根本之后，中国的动漫产业大可以搭迪斯尼的顺风车。

　　“喜羊羊只是一个动画片的成功，而迪斯尼是在几十部动画片，几座奥斯卡小金人之后才建的乐园。喜羊羊要想走到那一步无疑还要很多年的积累。”专家表示。既然核心秘密是知识产权，那么喜羊羊何不也做知识产权的买卖？比如，和迪斯尼在乐园内合作喜羊羊的游乐项目，在设计成本和利润上进行分成。喜羊羊也可以借机学习到迪斯尼的经营管理。

　　而国内的乐园，也可以考虑购买迪斯尼的项目设计。比如哈里波特就不是迪斯尼自己的电影，但它显而易见非常适合做乐园项目的主题，那么迪斯尼就必须向别人买版权来做。

　　“中国人先要有意识，才会慢慢懂行情，会谈价钱。”上述专家总结到，“现在上海一直在讲产业转型，而迪斯尼带来的思考本身，就是一次最好的机遇。” (来源：《中国经营报》)