金弋波：汽车业已经复苏 但仍缺乏知名品牌

　　搜狐公司品牌活动“搜狐企业家论坛”2009年会于11月18日-19日在北京隆重召开，论坛由搜狐财经中心发起，秉承“公益性、公平性、开放性”的原则，为中国企业家提供一个论道、交流、成长、互助的新媒体传播平台。在18日开幕式暨酒会上，业界专家学者、企业家围绕“我们复苏了吗？”这一话题展开探讨，以下是搜狐财经从现场发回的报道：

奇瑞汽车总经理助理金弋波：

　　奇瑞汽车总经理助理金弋波：

　　汽车业已经复苏 但仍缺乏知名品牌

　　关于是否复苏了？从汽车表现来看好像是复苏了，中国的汽车应该讲是打了翻身仗，今年毫无悬念的中国汽车总销量能够达到1300多万辆，非常了不起的成为世界的汽车第一大市场。就这个话题来说，中国的汽车市场实际上是全球最大的汽车市场，中国也是全球最大的汽车制造国，但是非常遗憾的是，现在还没有享誉全球的汽车品牌，这也是诸如奇瑞、诸如吉利努力的方向。

　　今年奇瑞出口遭遇困境 出口量下滑一半多

　　作为奇瑞来说，我们今年最主要是做了结构的调整，过去奇瑞我们唯一的一个产品品牌就如奇瑞，在奇瑞的下面大家知道非常多的奇瑞QQ，QQ是最有名的，其他实际上我们还有东方之子、瑞虎，车子也不错。对QQ都知道，甚至不知道QQ是奇瑞汽车生产的，中国的自主品牌，我们都在中低端市场竞争，大家都是用性价比竞争，说白了大家都在打价格战。为了改变这种情况，奇瑞今年调整了结构，向上推我们的产品，同时推我们的中高端品牌。12月初代表奇瑞最新水平的G5这款车上市，这是我们为中高端品牌打造的产品，为什么这么做呢？当时我们这么做以后业界包括媒体有很多不同的看法，说奇瑞到了想发展的时候了吗？丰田是多少年发展的，某某品牌是多少年发展的，你们12年就要往上走。但是回过头来今年到现在为止自己在回顾，包括媒体业界的回顾，大家普遍觉得奇瑞今年调整结构提出中高端品牌这个做法是对的，大家担心的就是奇瑞能不能坚持下去，会不会因为你的销量问题品牌推出了因为销量不足把价格又降下来了，那就完蛋了，但是按照这条路子去走肯定是会发展的，因为我们做了很多的工作，包括刚才讲的品牌推广，我们也把这个车子拿到德国的赛道上去跑，马上我们也参加达喀尔拉力赛，这些事情动辄就要花几千万的投入，过去在自主品牌打造上都舍不得投入这么多的，但是我们打造中高端品牌这么做了。

　　借今年奇瑞在做布局，从趋势来看是非常好的，下一步我们还在总结经验，好好的去做。今年是不是复苏了？汽车是非常好的，我们今年出口有下降，总体的我们增长了30%几，我们国内市场基本上翻番，今年大概做到49万辆左右的销量，但是出口今年是遇到了一些困难，去年出口是13万6千辆，在中国乘用车出口我们占了53%，今年的出口我们依然大概能占到半壁江山10%，出口量下来很多，大概我们只能在6万辆左右，下来的非常多。

　　刚才填这张表的时候，实际上这张表没有拿走，当时我填的是“认为中国经济遇到的最大问题”，站在我们这个角度讲，我认为一个是出口的问题，一个是内需的问题，因为我们想把自己打造成国际品牌，想做成一个出口型企业，所以出口对我们来说压力是非常大的。总体来说奇瑞目前是这样的情况。

　　购悍马易致消化不良 关键是解决文化差异问题

　　嘉宾：点评一下收购悍马品牌的战略跟你们研发自主品牌。

　　金弋波：说说我们自己吧，这些品牌我们看了也眼红，实际上我们也去过，去了以后就退出来了，我们觉得你吃下这个品牌能不能消化，我们认为消化是最重要的，一个新的品牌产品拿来以后我们自己在做的时候能不能做起来，我们的文化差异能不能解决这个问题，方方面面的事情。我们经常反思这么一件事，这些跨国公司有上百年的历史他们经营不下去了到我们手上是不是能经营下去，这些问题不考虑透以后盲目拿来有一定风险的。第二，一定要把这个企业了解透了，虽然表面上是这么一个情况，遇到困难了背后还有什么，为什么要卖？老外也是非常精明的，他卖肯定有他的原因的，有背后的事情为依托，所以我们没有做这方面的工作。

　　大家我们最近一做了些事情，我们在大连建立了一个生产基地，可能我们还会在其他地方建立生产基地，这个月我们产销大概能达到5万5左右，在我们现有的生产能力来看就已经压力非常大了，现在把我们在国内的产业布局这项工作放在首位来做。

　　海外的布局我们现在也做，我们跟他们做法不一样，我们觉得自己打造的品牌慢慢一点点的去积累更有价值，买来的品牌很容易消化不良，上汽遇到了一些困难，也是一个例子，所以我们比较小心。我们在海外做法，我们在海外要建工厂，不是真正意义上的投资厂，投资厂风险太大了，找我们的合作伙伴，由他们投资，我们提供技术，输出我们的品牌，甚至输出我们的生产工具，这样一个方面我的产品出去了，另外我的风险小了，同时我们在选每个点的时候非常慎重，我们找一些地方能够辐射一个区域，建一个基地能够辐射一个区域。现在还发现一个情况，我们在海外建设基地以后，国家政府是非常支持的，他们认为带动了当地的就业，政府也支持我们，加上我们通过这种方式又规避了关税，实际上未来在海外的扩张对他们是非常好的。

　　嘉宾：小轿车怎么样？

　　金弋波：小轿车我没有完全统计，大概是七八百万，就是整车。

　　车子是这样的，中国经济好车子一定好，因为老百姓买车已经到了一个节点了，经济如果出现大问题的话可能大家不买车了，但是经济只要不出现大问题买车是必然的。

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