江淮转攻乘用车不与奇瑞重组

　　东方早报记者钱婵娟

　　
　　江淮汽车今年全年产销将突破12万辆。 IC 资料

　　在昨日举行的广州车展发布会上，江淮汽车（600418.SH）总经理安进对于外界热议的江淮奇瑞重组传闻表态称，从来没有谈过。

　　安进还宣布，出于乘用车战略需要，旗下SUV瑞鹰三款经典车型全线降价1万元。他表示，基于对明年中国经济整体复苏的谨慎判断和“生存需要”，2010年江淮乘用车的产销目标锁定30万辆，同比增速超过150%。据介绍，今年前10个月江淮乘用车已提前完成年初制定的10万辆产销目标，预计全年产销将突破12万辆，比去年翻一番。

　　安进认为，政府鼓励汽车消费的各项利好政策可能将延续，明年车市平稳增长有可靠保证。而2010年江淮乘用车将进入新产品投放的集中爆发期，悦悦、瑞风二代等全新车型将陆续上市。其中，今年10月上市的和悦被寄予了明年产销10万辆的厚望。

　　谈及江淮是否在与奇瑞谈重组时，安进笑称：“我们从来没有谈过，一直都是你们在谈！如果我们和奇瑞有一家混不下去了，那么一定会重组，但前提是有一家混不下去了；另一方面，如果领导有大跃进思想，江淮明年50万，奇瑞80万，我们也打造一个百万出来，那也可能重组，但就我看来，领导不会这样想。”

　　据悉，今年年中安徽省政府确实有意合并两家企业，其中江淮以商用车见长，奇瑞以乘用车见长。但随着江淮今年在乘用车上发力，可见其重组意愿并不强。据透露，江淮已规划80万辆的乘用车生产能力。

　　奇瑞汽车新闻发言人金戈波此前曾向记者表示，奇瑞与江淮有一定的互补性，奇瑞认为合并有好处。