哈大客运专线：速度改变生活 运力支撑增长

　　新华网沈阳11月24日电（记者徐扬　颜秉光）中国东北地区投资最大的交通工程——哈大铁路客运专线，目前工程量和投资额均已过半。明年全线将进行铺轨等关键性工程，2012年底通车运营。届时，这条千里大动脉，将以速度改变人们的生活，以扩充运能支撑东北经济下个10年的增长。

　　全长904公里的哈大客运专线，北起黑龙江省会哈尔滨，南至渤海明珠大连，纵贯东北三省。这条大动脉是国家铁路网中京哈客运专线的重要组成部分，概算投资980亿元，基础设施预留时速350公里。

　　哈大铁路客运专线有限责任公司副总经理李仿微说，从2007年8月开工至今，工程累计完成投资496．4亿元，全线236．5公里路基开工232．2公里，162座桥梁开工161座，隧道、制梁等项目也都完成九成以上。“整个工程进展顺利，平稳有序。”李仿微说。

　　哈大客运专线建成后，将根据客流需要最终实现公交化运行。“这条铁路给人们生活带来的变化将十分巨大。”东北财经大学经济与社会发展研究院院长肖兴志说，人们出行更加快捷方便。“以时速300公里计算，从哈尔滨到大连只用3个小时就够了。在辽宁，沈阳到大连不到400公里的路程，只用1个多小时，鞍山到沈阳100多公里，还用不上半个小时。”

　　肖兴志认为，哈大客运专线运行后，将形成以哈尔滨、长春、沈阳、大连四城市为中心的新“一小时交通圈”，人们的生活、工作等诸多方面将发生结构性变化。

　　对此，在大连一家股份银行工作的马先生十分期待。受益于这条铁路，29岁的马先生不用为住在鞍山的父母搬到大连买房子闹心了。“大连现在房价都八九千元一平方米，而鞍山房价才三四千元。如果坐动车组一个上午就可以往返，就没必要生活在一个城市了。”马先生说。