深航再赴国外“招飞”

　　外籍飞行员正在深航飞行训练中心模拟机内进行训练。。

　　记者昨天从深圳航空公司了解到，作为在国内首家大批引进外籍飞行员的航空公司，深航１１月份再次赶赴国外“招飞”。已经在职的这批外籍飞行员在深航过得怎么样，对于航空公司的发展起到了哪些作用？记者近日深入深航采访，了解这批“洋打工”的故事。

　　A

　　巴西军变多国联军

　　据深航飞行部总经理曹波介绍，飞行员短缺，尤其是机长短缺问题是中国航空公司成长过程中面临的共同问题。自２００２年起，深航另辟蹊径引入外籍飞行员。２００６年，深航一批引进４０多名巴西籍飞行员，令其外籍飞行员队伍规模在国内航空公司中跃居前列，引起行业瞩目。

　　目前，深航外籍飞行员数量已增加到７４名。与２００６年清一色的“巴西军团”不同，现在深航外籍飞行员队伍更像是一支“多国联军”，巴西籍飞行员最多，但只占了１／３多，还有很多飞行员来自瑞典、丹麦、玻利维亚、比利时、秘鲁、美国等国。今年７月，深航清一色的男性外籍飞行员队伍中还加入了一位来自丹麦的女飞行员，也是内地首名外籍女机长。

　　对此，深航招飞人员分析认为，“中国的崛起和知名度的与日俱增，深圳的国际化色彩，以及深航的人性化和年轻化的特点都是吸引大量外籍飞行员选择深航的原因。”

　　B

　　亲情管理消除隔阂

　　外籍飞行员引进来了，如何管理，是深航曾经面临的一大难题。

　　深航飞行部一位负责人告诉记者，这些外籍飞行员刚来时，让他们非常头疼，这主要是中外文化的差异及老外不了解中国民航运行所致。他告诉记者，由于中国航空运营管理较为复杂及公司一些重要任务需要安排，飞行计划经常调整，如果调班涉及到中方员工，通常比较好办，因为中国人习惯讲纪律，愿奉献，但外籍飞行员往往认为安排好的计划就不应随意调整，如果影响了他们与家人的活动还会非常不满。遇到飞行之外的任务，他们也不乐于配合，认为占用他们的休息时间是不合理的。为了解决这些问题，调度人员需要花费大量时间与他们沟通。

　　随着越来越多的外籍飞行员加入深航，深航逐渐探索出了适应外国人的管理方式：一方面给他们相对独立的空间，在工作安排上尽量尊重他们的习惯和理念，另一方面通过各种亲情管理的方式增加老外们对于深航的归属感。“情能化人，这对任何文化环境下成长的人都是一样的。”深航负责人这样说。

　　记者获悉，为加强与外籍飞行员的沟通，深航专门开发了英文版的飞行网上准备系统和英语办公网络平台，创办了每月一期的英文报纸，及时将公司的发展动态、中国民航发展以及中国文化习俗传递给他们，为他们提供了解相关信息的窗口。

　　C

　　让外国人管理外国人

　　在管理上融入企业亲情文化的同时，深航开始尝试逐步放权。２００６年，公司成立全国首个“外籍飞行员分部”，任用巴西籍飞行员Ｋｉｅｌｉｎｇ为分部经理，除统一的飞行任务外，让他们用自己习惯的方式管理自己。深航还为这个特殊的飞行团队配备了专门的助理小组，都是精通英语或葡萄牙语（巴西官方语言）的年轻人，为他们处理一切行政事务，以便其专注飞行。

　　记者获悉，深航在众多的外籍飞行员中相中Ｋｉｅｌｉｎｇ，委以重任，是因为他在来到深航之前，除拥有扎实的飞行技术外，也拥有相当丰富的管理经验。他曾是巴西一家飞行学校的高层管理人员，并在欧美多个国家工作过。他所信奉的“给予让你更富有”的管理哲学也与深航的亲情文化不谋而合。由于是外飞中的“元老”，很多老外来深航之初，不论大事小事，都爱向他寻求帮助。Ｋｉｅｌｉｎｇ的休息日总是被不停歇的电话打扰，而他总是乐于帮助。他说友谊、爱心不像物品给出就代表失去，而是会让自己更富有。

　　目前，深航这个最特殊的分部运行状况非常良好，老外们在深航生活得颇为自如。老外们已经习惯把分部经理当成亲切的大哥，飞行前的一点休闲时间，大家总是会从一楼的飞行准备室走到三楼的办公室，与他还有几名助理一起喝喝茶，聊聊天。而深航中方员工也已经习惯亲切地称经理为“奇林”，与中国吉祥物“麒麟”谐音。

　　D

　　鼓励外籍飞行员续约

　　记者从深航获悉，在外籍飞行员招聘方面，该公司此前一直是委托国外的中介发布一些广告，被动接受有意应聘者的简历，选择范围较为有限。同时，考虑到外籍飞行员流动比较频繁，深航一般都只与他们签订３年的劳务协议，３年之后满意再续约。

　　“招聘成熟的外籍飞行员省去了类似培养中方飞行员那样的高昂成本，所以他们一般拿的薪水高于中方飞行员。这个薪水往往比巴西等国家还要高，所以对他们有很大的吸引力。而对于招聘外籍飞行员的先行者深航来说，短期签约也可以降低一些由于经验不足带来的风险，所以双方都乐于选择这种方式。”深航一位负责人介绍。

　　不过，随着双方了解的深入，现在深航非常鼓励现有的外籍飞行员续约，并计划给予一定的奖励措施。例如在深航服务达到一定年限后将给予额外的奖金等。一些适应并热爱中国生活环境的外籍飞行员陆续选择留了下来，还有一些飞行员走了一段时间后感觉深航的政策不错，又选择回来。

　　现在经常乘坐深航深圳－北京航线的乘客可能已经注意到，飞行中的机长广播都是“老外”。深航把这条精品航线的执飞任务，全部安排给了外籍机长。“老外飞行技术好，每次着陆时乘客几乎都没有感觉，特别平稳。”深航旅客王先生这般赞扬外籍飞行员的技术。