“深航掌舵人李泽源被调查”的事件似乎正沿着“国进民退”的轨迹向前发展。
《每日经济新闻》独家报道深圳航空现第二大股东中国国际航空已开始在深航内部着手布置“稳定工作”之后，记者12月2日从深航人士处获悉，公司已任命现国航副总裁樊澄为党委书记。
据悉，樊澄毕业于南京化工学院有机合成专业，拥有北京大学光华管理学院工商管理专业硕士学位，是高级会计师、高级工程师，2004年9月任
中国国航总会计师，2006年10月任国航副总裁兼总会计师。
“这一任命与行政工作并无冲突，樊澄之前已经是深航的副董事长。”国航董秘黄斌向记者解释，樊澄获任新职后，将全面接管深航党委工作。
对樊澄的这一任命，也再次引发了市场有关国航可能全面入主深航的猜测。之前《每日经济新闻》曾独家获悉，国航已开始以第二大股东的身份在深航内部着手布置“稳定工作”。而对于国航可能增持深航股份的猜测，黄斌不愿多谈，“相信这一任命反映了各个股东的意愿。”黄斌表示。
在樊澄之前，深圳航空已宣布公司事务目前由总裁李昆全面负责。记者12月2日走访深航总部时发现，公司日常办公以及货运、航运等各项工作均照常开展。对于李泽源的被调查以及近期公司高管的频频任命，公司普通员工心态平和，称“这很正常”。
据悉，深航在李泽源被调查次日便召集了全体员工举行说明大会，会上通报了李泽源被调查的信息，并且要求所有员工保持稳定的心态，正常工作。
【市场反应】
“协管”深航 机构猛推中国国航
每经记者 曾子建 发自成都
受深航“掌舵人”李泽源被公安机关带走调查消息影响，市场开始憧憬中国国航（601111，SH）可能以此为契机，开始对深航展开并购。随着这一预期越来越强，机构开始纷纷推荐中国国航，其股价也就此走强。
目前，中国国航为深航第二大股东，持有25%的股权。此次深航第一大股东出事，可能引发国航与深航更深层次的业务合作，而国航进一步并购深航的预期也再度增强。12月2日，一位资深航空业分析师表示，目前国航已经开始“协管”深航，并帮助其稳定局面，而深航很可能因此而最终被国有化。“国航收购深航合情合理，比较靠谱。”深圳某私募对此作出上述评论。
受上述预期的影响，中国国航H股本周二大涨9.84%，2日继续上涨报收于6.15港元，创下年内收盘价新高。大和证券发布报告称，给予中国国航H股买入评级，并指出现在分析国航是否能并购深航还言之尚早，但随着近日内地航空企业上调票价，加上10月旺季后航空企业营运数据维持良好，配合油价上涨幅度不大，以及新的燃油附加费制度带来利好，有望继续推动航空股的表现。同样，花旗也将国航H股目标价由4.7港元调高到7港元，预计公司2009~2011年盈利分别上调至42.58亿元、51.89亿元和55.6亿元。
中投证券分析师认为，若国航控股深航，将大大加强其在华南市场的力量。一来“国航+深航”将在深圳占到约43%的市场份额，远大于
南航约28%的市场份额；二来国航主基地将形成北京、成都、深圳的“金三角”，其网络布局在三大航中将达到最优。中投证券预计，与深航业务合作或重组预期有可能刺激股价上涨，建议投资者关注其投资机会，给予中国国航“强烈推荐”的级别。
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海航回应高溢价收购
每经记者 孙嘉夏 发自上海
海南航空试图以高溢价收购集团旗下资产一事，因遭到海航股份大股东大新华航空反对，而最终遭到否决，但依然在中小股东中引起争议。海南航空董事长李晓明12月1日称，海航之前计划以6.19亿元的价格，收购海航集团旗下的海航酒店持有的燕京饭店45%股权，而当初拿下这部分股权时，仅花费4646万元，原因是“相较当初，饭店已经扩充了2万平方米。”
根据海航披露的数据，燕京饭店账面净资产为1.1亿元，如以此计算，海航的收购价较净资产溢价高达11.49倍。12月2日有海航股份人士告诉记者：“集团买下燕京饭店后，对饭店进行了扩建，而且酒店的地段不错，这几年经营情况也很好，有一定的增值很正常。”
来源：每日经济新闻
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