中国自行车协会申请暂缓实施“电摩国标”

　　国家标准委：电摩和电动自行车是两回事

　　据新华社电（记者朱立毅）国家标准化管理委员会6日晚就电动摩托车标准有关情况发布说明，称新批准发布的4项“电动摩托车标准”与“电动自行车标准”界限明确，电动自行车与电动轻便摩托车是具有明显不同特点的两种产品。

　　这份说明称，1999年发布实施的《电动自行车通用技术条件》国家标准规定了电动自行车最高设计时速不超过20公里，整车质量（重量）不大于40公斤，一次充电后的续行里程不小于25公里，有骑行功能。此外，我国道路交通安全法规定，电动自行车在非机动车道路内行驶时，最高时速不得超过15公里。目前，消费者购买使用符合标准规定的电动自行车属于非机动车，车主不存在需要考驾照、上机动车牌照等问题。

　　据介绍，“电动摩托车标准”中规定电动两轮轻便摩托车最高设计时速大于20公里，小于50公里，或重量大于40公斤且最高设计时速不大于50公里。

　　又讯据《扬子晚报》报道，中国自行车协会助力车专业委员会主任委员陆金龙日前透露，中国自行车协会将申请暂缓实施“电摩国标”，相关申请已拟好，预计10日前提交国家标准管理委员会。

　　陆金龙在谈到中国自行车协会提出暂缓实施申请的理由时表示，“电摩国标”是强势利益集团利用标准的手段设置技术壁垒和准入壁垒。

　　陆金龙还明确表示，他所说的“强势利益集团”，指的就是摩托车集团、摩托车行业。陆金龙承认“协会要考虑本行业的利益”。 (来源：广州日报)