初次购车易忽视保值率
来源:
中国经济网
2009年12月08日10:02
上月,本报针对“年底购车”推出的“关注全程性价比报道”,引发了广泛的关注。而近日,在2009中国流通行业年会上,中国汽车流通协会内地首次发布“乘用车保值率RVI排名发布”。我们再次将眼光转移到车辆的保值率,与车主共享理性购车的观念。
影响新车保值率因素
一、 车型保有量多少,是否热销车型
二、 了解车型性能,毛病多不多
三、 新车价格走势
四、 了解该款车型的养护成本和维修便利性
五、 保修期长的车型保值率高
调查:换购者较关注保值率
就“你的旧车值多少钱?”的话题,记者随机采访了一些车主,但众多车主对此的回答都比较含糊。而在了解保值率的前提下,绝大多数的消费者除了知道捷达等经典车型保值率较高外,对于其他车型保值的情况知之甚少。人民网最近的一项调查结果也显示,多数人并不了解汽车保值率。“您了解汽车保值率吗?”的调查,仅34.7%表示了解,25.3%的人表示完全没听过,而40%的人表示了解一些。“您买车时会否考虑汽车保值率?”的调查,14.5%的人表示不考虑;34.2%表示不会主要考虑;44.7%的人买车一定要考虑保值率,另外6.6%的人表示无所谓。
记者深入佛山车主采访了解到,对保值率关注较多的消费者,主要以准备购买“二手车”的消费者和打算通过置换方式购车的消费者。而首次购买新车的消费者很少将其列入考虑范围。
某二手车行负责人潘先生表示,越来越多工薪阶层步入购车行列,由于这部分消费群体经济实力有限,他们更多的关注购车时的性价比,而忽略车子购买后的车辆价值变化。
探因:换车方知旧车折价多
潘先生指出,当前,绝大多数消费者保值观念非常淡薄。当前,很多消费者购车存在很大的盲目性,甚至为满足“早在别人之前”享受的心理,而盲目接受商家的加价提车的要求。
事实上,近年来大量增长的车主多数是第一次购车,这些车主由于车龄短,且多数缺乏旧车售卖经验,因此对车辆保值问题关注并不多。记者走访发现,经历过置换购车的消费者会更关注保值率。
据了解,目前佛山绝大多数4S店纷纷开展不限品牌的置换业务,保值率开始引起参与置换的消费者的重视。
陈先生此前驾驶一辆2003年手动挡323的车型,考虑到全家人使用需求,他想换一辆自动挡的车型。跑过几间4S店,发现这款车保值率还挺高,只支付了4万元,就成功地购买一辆空间和品牌差不多的车型。事实上,而一些老车主准备置换时,才发现自己的车贬值非常严重,这类人买新车时将更加关注车子的保值率。
导购:拣车勿忘保值率
某汽车售后主管董先生指出,随着车主的大量涌现,在不断更新换代的新车中,换车会成为一种时髦甚至演变成潮流。而在广东的二手车市场,2008年二手车交易量更易读逼近新车交易量。所以,消费在购买新车时,应将该车型的保值率作为价格、品牌之外的参考因素之一。
骏威龙负责二手车鉴定的相关负责人指出,保值率与车型品牌、厂家的价格体系、政策法规、销量等有着密切联系,消费者购买新车和二手车时,应综合权衡。事实上,当前无论是汽车大型网站或者二手车评估公司,均可提供车型保值率的参考。消费者只需多花点心思,就能在购车时避免过度贬值。
业内人士指出,随着汽车保有量的加大,二手车市场逐步被规范,将会有大量的旧车涌入二手车市场,二手车交易将面临大好机遇。从理性消费的角度,任何一位消费者购车,都应将车辆的保值率、汽车油耗、维修保养费用等因素,纳入车辆的选购标准。
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进口商品吸收国内“纯购买力”,恰恰有利于抑制通胀。
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不知道国家统计局统计的是哪部分人的CPI,反正和我无关