不必再持币观望 盘点年尾最值得出手中级车
来源:
中国经济网
2009年12月08日10:16
09广州车展拉下帷幕,意味着今年的车市大战也接近尾声。这一年来,新车层出不穷,各式营销手段也遍地开花,竞争十分热闹。而临近岁末年关,消费者也不必再持币待购,尽情在这番优惠的浪潮中淘出值得出手的车型吧!
2010款荣威550
官方售价:12.68-18.98万元
岁末优惠:新车上市暂无现金优惠,不过配置全面升级,也可谓是再次提升了性价比。
自从08年北京车展上亮相以来,荣威550就成功的以其数字化吸引了大批消费者的关注。今年10月中旬,经过配置升级的2010款荣威550正式上市,价格区间保持在12.68-18.98万元不变,只是其中的个别车款略有调整。虽然新车上市并无价格优惠,但是2010款荣威550是在保留原有优势基础上的再次提升,非常值得出手。
主要配置方面,2010款荣威550仍旧搭载了1.8T和1.8LDVVT两款发动机,在外观的轮毂以及配置上进行了一些升级。全系增配了副驾驶高度调节功能和AUX-IN功能、1.8L启逸版增加了GPS、1.8L启臻版增加了定速巡航、1.8T品逸版增加胎压监测/定速巡航/双区空调/后排出风口、1.8T品逸、品臻版升级为17寸轮毂。另外,2010款荣威550还增加了自定义桌面系统,用户可以随意选择自己的开机画面,对于追求个性的车主来说这绝对是一个利好。在安全配置上,荣威5502010款车型配备的九位一体SCSII智能主动安全控制系统也是本次升级的另一大亮点。在原有SCS六位一体智能主动安全控制系统基础上,增加集成BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS胎压报警系统,1.8T车型将全部标配。
雪佛兰科鲁兹
官方售价:10.89-14.89万元
岁末优惠:无现车,无优惠
按理说上市几个月的科鲁兹正是应该出现价格松动的情况,不过很遗憾,这部应用了当今时尚界最为流行的MixMatch混搭概念的车型目前各地均无现车,也就无所谓优惠了。科鲁兹搭载1.6L和1.8LEcotecDVVT发动机,这是目前VVT气门可变正时系统技术中较先进的发动机,参数表现非常具有优势。加上全运动型底盘,科鲁兹在动力和操控上的表现都可圈可点。
科鲁兹在车身内饰方面采用了国内少见的双座驾驶舱,高档而更具柔软触感的材质大幅度的提高了座椅的乘坐舒适感,而亚光饰条装饰的汽车驾驶舱看上去不仅时尚十足,而且这种简洁的设计于车身整体的运动气质十分的相符。加上真皮包裹的方向盘、无钥匙进入点火系统、ESP+ASR(加速防滑系统)、ABS +EBD(电子制动力分配系统)、CBC(弯道刹车控制系统)等一系列配置,更提升了作为轿跑气质车型的驾驶体验。
丰田卡罗拉
官方售价:12.78-19.28万元
岁末优惠:优惠4000-10000元不等,价格跌至谷底
上市两年的卡罗拉价格上经过了长时间的沉淀,其间特别纪念版的上市,降价增配,性价比优势已经相当明显。如今年末各地4S店再推4000-10000元不等的优惠,价格已经跌至谷底。卡罗拉搭载丰田全新开发的1.8L双VVT-i技术的直列4缸2ZR系列发动机,可以通过控制液压装置实现进、排气凸轮轴的精确转动角度,从而直接控制进、排气门开启或关闭的时间,大大提升了发动机的工作效率。
卡罗拉外观设计大方、时尚,适合追求实用的家庭消费者的选择方向。在内饰上,卡罗拉也延续了日系车的一贯作风“人性化”,充足的储物空间设计比较实用,提供的12处储物位置,最大限度地利用车内空间,可以随手放置物品,非常方便。而在安全性方面,卡罗拉通过采用GOA车身,VSC(车身稳定性控制系统),帘式空气囊和侧气囊等,还是周到地考虑了主动安全及被动安全。总之,不管是外观、内饰、动力还是安全,卡罗拉就是要将中庸进行到底。
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不知道国家统计局统计的是哪部分人的CPI,反正和我无关