武广高铁 一等票780二等票490

　　武广高铁 一等票780二等票490

　　● 武广客运专线 26日正式开通运营,全程3小时到达 ● 武广与京津高铁计价标准不同

　　　据新华社电 武广铁路客运专线公司13日对外公布，根据国家发改委、铁道部批复，将于12月26日正式开通运营的京广高速铁路武广段，武汉至广州南高速动车组列车实行试行运价，一等车票价为780元，二等车票价为490元。武汉至广州间原有其他铁路旅客列车票价不变。

　　　京广高速铁路武广段是目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路。线路全长1069公里。12月9日，武广高铁试运行中，“和谐号”动车组跑出了394.2公里时速。开通运营后，武汉至广州实现3小时到达。

　　　■ 释疑

　　　国家发改委、铁道部有关负责人日前就武（汉）广（州）、郑（州）西（安）铁路客运专线试行运价问题接受了记者采访。

　　　为何要实行试行运价？

　　　运营成本尚无法准确预测

　　　答：主要考虑目前尚不具备正式核定运价条件。武广、郑西客运专线工程结算尚未完成，无法提供准确的建设投资、贷款等资料。同时，预计武广、郑西客运专线投入运营后，旅客运输总量和结构都将发生较大变化，铁路运输企业需要根据实际情况的变化灵活调整运输组织方案，目前尚无法对运营成本做出准确预测。

　　　何不参考京津城际定价？

　　　武广与京津高铁差异较大

　　　答：京津城际轨道交通技术标准等与武广、郑西客运专线高速动车组列车接近。但其直接连接北京、天津，运营里程只有120公里、属于短途客运专线；而武广、郑西客运专线运营里程分别超过了1000公里和500公里，属于中长途客运专线，其运输组织、旅客结构、成本构成等都会有差异，不能完全参照京津城际轨道交通的运营情况，来核定运价。