需求旺盛 煤炭价格大幅攀升

　　受异常天气、运力紧张和下游工业用电量继续回升以及冬季取暖需求增加等影响，11月份以来，国内动力煤需求旺盛，煤炭及其沿海航运价格纷纷上涨。全国煤炭市场风向标秦皇岛港煤价连续几周上涨。12月11日，秦皇岛5500大卡现货动力煤平仓价从10月初的610元／吨上涨至730元

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　　 由于国内经济形势继续趋好，发电量增长较快，煤炭市场需求旺盛，而山西省煤炭资源整合刚刚接近尾声，很多中小煤矿和乡镇煤矿未投入生产，外运量不高，造成国内尤其沿海地区煤炭供应紧张。

　　 煤炭紧张局面带动运费攀升。截至16日秦皇岛－广州海运费较上周上涨2．44％，秦皇岛－上海海运 费较上周更是上涨14．77％，而同期反映散货运价的BDI指数跌幅达8．36％。

　　 国内煤炭紧张局面，还刺激进口煤炭数量及价格攀升，已经由今年6月每吨70美元升至目前的100美元。整个国际市场受中国、印度需求影响，煤炭价格年内涨幅很大，澳大利亚BJ现货价格也从10月初的68．95美元／吨上涨至目前的81美元／吨，涨幅达17％。

　　 虽然目前国际煤炭价格出现持续高攀，但考虑到国内煤炭资源紧张、煤炭供不应求等因素，我国电力、冶金等耗煤大户进口煤炭仍将保持高位。预计11、12月份我国进口煤炭数量仍将维持在1000万吨以上，全年我国进口煤炭将超过1．1亿吨，甚至接近1．2亿吨，创历史新高。

　　 【又讯】受宏观经济逐步向好的影响，明年我国对电煤的需求依然会保持正增长，而伴随着整合后的山西小煤矿产能逐步释放，我国煤炭市场供应也将逐步趋向宽松。煤炭运力方面，近日国家发展改革委下发了系列文件，煤炭市场的运力配置也有望进一步优化，部分地区运煤的“卡脖子”问题可能会逐步缓解。在这样的背景下，专家认为，局部地区暂时出现的电力供应紧张并不会大范围扩张蔓延。

　　 “冬季是传统的用电高峰，局部地区出现暂时的电力供应紧张比较正常。”中电联专家告诉记者，目前我国用电还没完全恢复，发电设备还有闲置，且未来新增机组仍将大量投产，能够满足日益增长的用电需求，不会影响到居民用电。