新华网上海1月4日电(贾远琨、虞晓)继2009年全年完成建设投资878.99亿元后,苏浙皖沪三省一市2010年的铁路基础建设仍然保持迅猛发展势头,年初在建项目达39个,全年基建投资预计将超过1000亿元,加速构建动车通行的新“时空”。
2010年上海铁路局管内安徽、江
苏、浙江和上海三省一市的建设项目多、涉及范围广,主要包括沪宁(上海-南京)、沪杭(上海-杭州)、宁杭(南京-杭州)、杭甬(杭州-宁波)、宁安(南京-安庆)、合蚌(合肥-蚌埠)、杭黄(杭州-黄山)、金温(金华-温州)、合福(合肥-福州)、杭长(杭州-长沙)、淮扬镇(淮安-扬州-镇江)、连盐(连云港-盐城)等12条350公里/小时标准及200公里/小时以上的客运专线或城际铁路。同时,上海虹桥站、南京南站、杭州东站等大型综合交通枢纽进入建设高潮。2010年是上海世博年,时速350公里的沪宁城际铁路、沪杭客运专线和上海虹桥站部分设施为世博项目,将在世博会期间相继建成投入运营,这标志着长三角地区将成为真正的快速客运“铁三角”,步入高速铁路时代。
此外,2010年拟开工项目有11项,包括郑徐客专(郑州-徐州)、杭黄铁路(杭州-黄山)、沪通铁路(上海-南通)、连盐铁路(连云港-盐城)、青岛至日照至连云港铁路、九景衢铁路(九江-景德镇-衢州)、皖赣新双线芜湖至宁国至绩溪铁路、连云港至淮安至镇江铁路、合肥至铜陵铁路、宁启铁路南通至启东段和海安至洋口铁路二期等。