上汽权证行权“峰回路转”

　　正当市场预计上海汽车66亿元再融资计划即将落空、上汽CWB1（580016，以下简称“上汽权证”）将成废纸的时候，昨日该情况便出现了“转机”，由于上海汽车收在26.91元之上，使得行权事宜出现了一丝曙光。

　　去年末，上海汽车连续4个交易日收阴、26.91元的行权价屡攻不 下，使得直至最后一个交易日上汽权证仍然是价外权证，没有任何行权价值。据统计，最后3个交易日，上汽权证一路从2.344元跌到了0.109元，跌幅超过95%。

　　理论上看，今年1月7日之前，正股上海汽车的价格只要高于27.02（26.91+0.109）元，就有促成上汽权证行权的可能。而昨日，该股股价已基本与此价格持平，还有3个交易日，其走势给市场留下了巨大的想象空间。

　　业内共识，上海汽车方面希望成功行权，而行权成功其将是最大的赢家，毕竟60余亿元再融资额诱惑不小。细心的投资者可能已有所察觉，昨日，上海汽车的走势背后似乎有一只无形的手在掌控着一切，尤其是最后交易的几分钟，买卖双方在行权价26.91元附近来回拉锯，最后多方仍然获胜。

　　对于上汽权证的行权机会，私募人士张先生表示怀疑，“如果当时认为上汽权证有行权价值，那么当日大可以在二级市场直接买进正股、赚取差价，最起码还能省下0.109元的权证成本”。同时，中原证券分析师刘峰指出，上海汽车从基本面上讲也不具有大的上涨空间，虽然其30多倍的市盈率不算高，但去年以来该股涨幅已达500%，对于大盘股来说已经够高了。