免签证游东盟10国从越南开始

　　随着中国-东盟自由贸易区的建成和零关税时代的到来。自贸区协议中的另一项利好-双方出境游可互免签证也渐行渐近。昨日，市外经贸委称，东盟10国免签旅游将从越南开始。为此，重庆年内将新增两条直飞东盟的航线，其中一条就是到越南胡志明市。

　　中越筹建国际旅游合作区

　　“以后，重庆市民到东盟地区跨境旅游，跟国内游一样方便。”市外经贸委副主任何为透露，中国-东盟贸易区建成后，东盟国家有望对中国游客实行免签证。这意味着，今后重庆居民到东盟的印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、文莱、越南、老挝、缅甸、柬埔寨等10个国家旅行时，简便到仅需一张身份证。

　　何为表示，目前，赴东盟10国旅游都免签证尚未批准。但按照中国-东盟自由贸易区建设中的框架协议，中越国际旅游合作区已开始筹建。合作区建成后，将成为第一个中国游客免签旅游的东盟区域。据悉，中越国际旅游合作区设在广西崇左大新跨国瀑布景区、凭祥友谊关景区以及与之相邻的越南部分区域。合作区运作之后，中国游客赴越南部分地区旅游，不需办理旅行签证，甚至可以自驾车旅行。包括越南在内的东盟国家的游客，亦可免签证进入合作区内中国一方游览参观。

　　市民出游成本可望降两成

　　“为提前布局将井喷的东南亚旅游热，我市将新增直飞航线。”何为称，市外经贸委已拟出了两条即将新增的直航航线，分别为重庆至马来西亚吉隆坡和越南的胡志明市。目前，这两条航线已进入招揽航空公司执飞的阶段，年内有望实现直航。

　　重庆-吉隆坡的航线开通后，旅游报价将降两成。重庆青旅出境部经理严利文称，目前，各旅行社只有“新马”旅游线路，价格在4000~5000元/人不等，一旦开通至吉隆坡的直航，这个价格至少下调800元。

　　以前，若去马来西亚旅游只能先飞新加坡再乘车到马来西亚境内，算下来共需6~7小时。“一周就两班飞机到新加坡，而且时间大都在半夜。”严利文称，顾客不但不方便，同时由于票数有限，各大旅行社都很难争到机票。若直飞马来西亚，最快3小时就能到，各大旅行社也有更多选择航班的机会。重庆-胡志民市（越南）航线的开通，最少能减少500~600元/人的费用。严估计，这两条航线开通后，到马来西亚和越南的游客至少会增加3~5成。

　　目前，每年重庆都有5万多人出境到东盟，东盟地区每年也有7万人游重庆，航线开通后，预计今年我市与东盟的进出境人数有望翻番。

　　东盟商机

　　广西渝商拟

　　专卖“重庆造”

　　以“互利共赢，再创辉煌”为主题的中国-东盟自由贸易区论坛，昨日在南宁隆重举行，将于今日结束。论坛上广西重庆商会表示，他们将通过筹建贸易集团，抱团进军东盟市场，并专卖“重庆造”产品。

　　“目前已经达成基本共识，由几个会长和副会长单位牵头建立贸易集团公司，专销重庆造优质产品。”广西重庆商会会长何刚透露称，这个贸易集团，专门向东盟地区推销“重庆造”。首先将推销重庆的优质食品（火锅底料、调料等）、医药用品（中药）、生活用品（毛巾、卫生纸等）。此后，随着自贸区协议适用范围逐渐增大，还将推销重庆的汽车、摩托车产品。

　　“东盟自贸区对重庆来说既是机遇也可能是挑战。”何刚告诉记者，例如，今年以来，东盟低价产品已经对南宁当地造成冲击，水果尤其明显。原来卖8毛~2元每斤的香蕉因东盟低价香蕉进入而暴降，目前只卖1毛每斤。何刚提醒重庆相关企业，应提前防范。记者姜涛

　　渝企拟重启

　　东盟公路物流

　　“最近三年来，我们对东盟国家的公路运输业务少得可怜。”重庆中远物流总经理王玲告诉记者。随着越来越多的重庆本土摩托企业，到海外建厂，从公路经广西凭祥到越南的货运单剧减，目前，重庆本地只有几家企业还保持着少量对东盟的公路运输业务。

　　东盟自贸区协议生效后，东盟国家成了重庆出口的主战场，大量物美价廉的重庆造产品将会通过公路经广西进入，有望使重庆-东盟的公路运输起死回生。王玲称，为重新唤醒重庆-东盟这条陆路运输通道，市外经贸委也将出台补贴物流企业的政策，他们将适时重新开启东盟运输业务。

　　但目前从重庆运到东盟的货物只能通过广西凭祥报关出口，需花5天运输时间，在凭祥报关要耽误1~2天。物流企业希望，重庆能与广西方面签订合作协议，产品能在重庆报关，将报关时间由1~2天减少到1~2个小时，提高通关效率。记者姜涛

　　渝企增资越南

　　产品卖回重庆

　　赴东盟淘金的先行者，2006年底，重庆禾瑞康动物营养公司就分别投资450万美元和100万美元，在越南建立了一家动物饲料生产企业和一家贸易公司。昨日，该公司郑经理透露，实行零关税后，将追加投资200万美元扩建越南工厂，并将产品卖回重庆。

　　据悉，禾瑞康的产品主要是家畜及饲料，其在越南的原材料采购成本只有重庆的三分之一。

　　“自贸区零关税的预期给了企业新的发展机遇。”郑经理表示，重庆本地目前还没有一家饲料生产企业。而各区县却有大量的实际需求。越南工厂剩余的产能内销回重庆成了公司新的利益增长点。

　　从今年开始，饲料回销的关税已经降至5%以下。郑经理称，越南工厂可进行粗加工和精加工，粗加工产品将回销重庆给通威和新希望当原材料。禾瑞康预计年内就有每月1000吨左右的饲料可回销重庆市场。