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华中电煤保卫战

来源:第一财经日报 作者:高永钰
2010年01月12日06:13

    一场围绕着电煤的“保电行动”正在全国拉开大幕,华中摆脱电荒还有赖于特高压电网的建设

  昨日早晨,一场小雪降临武汉,气温降到零摄氏度左右。从去年12月12日开始,这个城市就处于限电的状态,目前这种趋势似乎愈演愈烈。

  “我们也较早就预计到了今年的用电量增长会比较快。”湖北省经济和信息化委员会电力处副处长易新文接受《第一财经日报》采访时表示。

  去年12月份,在限电的情况下,华中电网全网用电量达580.97亿千瓦时,已经超过2009年迎峰度夏期间的用电水平,同比竟然增长了33.11%。

  由于2009年冬季雨量减少,水电严重不足,火电便成为了整个华中地区唯一的救命稻草。但据华中电网提供的数据,去年12月份,华中电网全网统调电厂电煤库存从月初的1137万吨降至月末的868万吨,一个月降低了23.66%。

  “不是我们不储煤,而是电煤烧得太快了。”易新文显得有些无奈。

  1月9日,铁道部副部长胡亚东组织召开全路紧急电视电话会议,在全路部署开展为期20天的突击抢运电煤会战。交通运输部也发出紧急通知,要求保障运输通畅,全力做好电煤运输。

  一场围绕着电煤的“保电行动”正在全国拉开大幕。

  华中告急

  从1月4日开始,每天华中电网旗下五省一市(河南、湖北、湖南、江西、四川和重庆)限电超过了1亿千瓦时。仅1月5日一天,河南让峰295万千瓦,湖北限电292万千瓦,重庆限电67万千瓦、拉闸20万千瓦。

  “同时多个省份出现缺煤停机局面,华中六省(市)用电已全面告急。”华中电网调度中心主任凌卫家接受本报采访时表示。

  自去年9月份以来,长江、清江、汉江流域降雨量与多年同期相比减少三成以上。因此,湖北省电力公司副总工程师杨勇在接受本报采访时认为:今年电力缺口巨大的另一个原因是去年水电来水严重不足。

  根据华中电网的预测,1月份,全网统调用电量将达到592亿千瓦时,同比增长42.65%;最大用电负荷将达到9766万千瓦,同比增长24.98%。预计1月份华中各省(市)均存在不同程度的电力、电量供应紧张或缺口。

  而截至1月7日,华中电网全网电煤库存仅为787万吨,存煤天数为8天,河南、江西的存煤天数仅为5天和7天,且呈持续快速下降趋势。

  “按照目前电煤供应形势,全网每天电煤库存下降10万吨左右,至1月底全网电煤库存将下降至600万吨以下,届时将有更多的火电机组因缺煤而停机,势必进一步加剧电力供需矛盾。”凌卫家说。

  事实上,1月10日当天,湖北缺煤停机达30万千瓦、河南257.5万千瓦、湖南180万千瓦、重庆13.5万千瓦,这一趋势仍在持续。

  湖北自救

  煤价的过快上涨也已影响到电厂电煤采购的积极性。据华中多个电厂的厂长介绍,目前该地区从外省采购电煤标煤单价每吨已经突破1000元的大关。

  “30万千瓦以下的电厂加税已经超过4毛钱,标杆电价也就是4毛钱,再加上员工工资等其他因素,30万千瓦以下的机组肯定亏损,所以发电积极性普遍不高。”华中电网交易中心副主任肖达强告诉本报。

  易新文亦表示:“(去年)12月份湖北省内的电厂报表已经亏了,形势很不乐观。”

  湖北荆门市的一些电厂由于亏损,当地政府进行了电煤差价补贴,但多位电网和政府的人士均认为,这只是为了应急,如果要全部补贴省内的电厂,政府没有那么多资金。

  为应对这种局面,煤炭对外依存度高达98%的湖北省已计划在省内建设两个煤炭战略储备中心。易新文说,湖北省政府已决定拿出1亿资金在宜昌和武汉各建一个储备中心,以解决煤炭运输瓶颈问题。但事实上,如果按照现在的煤价,1亿元只能够储备10万吨左右的标煤,而湖北全省一天消耗的电煤数量就是9万吨。

  此外,湖北还动起了家门口三峡电站的主意。“十一五”期间,三峡电站输电量具体分配为,720万千瓦送往华东,300万千瓦送往广东,其余送往华中。湖北省就此已向国家相关部门提出,适度调剂三峡分配给湖北电量的比例,以争取就近缓解湖北电力紧缺问题。“湖北提出的是暂借。”易新文表示。

  不过,湖北电力公司电力交易中心主任曾伟民说,三峡电站的电力“暂借”客观上也面临着很大的难度,一是本身枯水期三峡电站的发电能力下降,目前仅为500万千瓦时左右,另外,华东地区现在的电力供应也出现了缺口。

  冀望特高压

  在湖北省积极“自救”的同时,国家也在协调各种资源缓解部分地区的电荒。

  易新文在接受本报采访时透露,1月9日,国家发改委召集了山西、河南、内蒙古、湖北、湖南、江西等地的多个地方政府部门和相关企业对于当前缓解电煤压力做出部署。

  易新文接受采访时刚从北京赶回武汉。

  据悉,交通运输部相关负责部门的官员也赶往秦皇岛,就电煤运输环节进行调研。

  1月9日,交通运输部向各地交通部门发出紧急通知,要求保障运输通畅,全力做好电煤运输。

  铁道部亦决定,自1月10日至30日,集中全路力量突击抢运电煤,特别是重点抢运湖北、湖南、江西省及京津唐地区电煤,全路电煤日装车计划由目前的3.8万车增加到4.5万车,每天增加7000车。

  “逢冬必缺电”似乎已成为华中电网多年挥之不去的魔咒,华中电网调度中心副主任何毅斌甚至认为,2009年的华中地区的电力紧张甚至要比2008年雪灾的那一年更为严重。

  “其实,武汉最大的问题不是没有电用,而是低压输电网不完善,有电用不上。”湖北电力公司发展策划部一位人士2007年接受湖北当地媒体采访时曾表示。目前,这一情况仍在困扰湖北。

  湖北电力公司发展策划部主任吴耀文告诉本报,按照目前的规划,“2015年湖北全社会用电1950亿度,通过特高压输电345亿度,这对湖北乃至华中将是巨大的支援。”

  吴耀文表示,到2015年,湖北通过特高压接受外省电力能力将达到1090万千瓦。

  湖北省电力公司针对当前缺电情况,已制作专题报告请求国家电网加大对湖北的支援力度,尽量多留特高压南送电力、电量在湖北。“尽管短期内电煤仍然主导枯水期湖北的电力供应,但在运输不便的条件下,用特高压进行远程输电或许是能够唯一打破华中历年限电的魔咒。”武汉大学电气工程学院教授周文俊对本报表示。

  

责任编辑:黄珂
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