东航航班和运力上部署世博战略 目标收入40亿元

　　“今年预计将有7000万人次来参观上海世博，其中约有1600万人次通过航空出行，我们的市场营销部已经确定目标，要确保围绕世博的收入不低于40亿人民币。”

　　这是近日东航集团在上海总部召开的世博服务保障动员视频大会上，ST东航（600115.SH，下称“东航”）总经理马 须伦透露的信息。随着上海世博会的来临，东航将加大在上海市场的运力投放，并在向相关部门争取，希望在虹桥机场新航站楼落成后获得50%的新增航线时刻。

　　东航营销部门的负责人透露，要完成围绕世博收入40亿的目标，需要在世博召开期间的200多天增加500万人次的旅客，也就是每天要增加25000人。为此，东航已经在航班和运力上作出了具体部署。

　　其中国际航线方面，今年3月28日起，东航将复航上海到伦敦和莫斯科的航线，分别增加了每周4个航班到伦敦、3个航班到莫斯科。此外，还将加密温哥华航线和纽约航线，从每周4班加密到每天1班，以搭建上海浦东的航班波建设。

　　国内航线则是要做到网络全覆盖，从上海始发国内70个航点，要尽量做到覆盖国内主要城市。“浦东机场每天新增60个航班左右，虹桥机场每天新增206个航班左右。”

　　为此，东航方面也希望在虹桥机场新航站楼落成后（计划在3月份），通过相关部门的政策支持，使虹桥机场的新增时刻能够有50%给到东航，“希望将东上重组后，新东航在上海的市场份额从47%提高到50%。”马须伦对《第一财经日报》说，“目前公司正在与相关方面沟通，希望争取到更多的虹桥机场新增时刻。”

　　马须伦进一步透露，上海世博期间公司新增的20多架飞机大部分都会投放在上海市场，“目前上海本场有96架飞机，公司还要增加12架飞机，一共108架飞机围绕着上海本场运营。”

　　在加大运力投放的同时，东航还将进一步打造更多“快线”。据记者了解，目前东航已经打造了8条快线（按照每天10班以上编排）和18条准快线（按照每天6班以上编排），在2010年夏秋航季时，东航将建成10条快线和20条准快线。

　　东航董事长刘绍勇则指出，除了优化航线网络，包括与铁路、公路等地面交通的协调，东航还需要进一步提高航班正常率和服务质量，力争航班正常率要保障在85%，2小时以上航班延误率要比2009年减少90%。 (来源：第一财经日报)