广州试水"低碳项目" 低碳收益将挂钩国企老总收入

　　本报记者昨从广州市国资委举办的“低碳时代的企业对策与发展战略”论坛上获悉，广州已经低调试水“低碳项目”，广州市国资委负责人透露，今后广州“国资收益”考核将加入低碳项目，低碳收益将与国企老总收入挂钩。

　　此外，广东首家国有碳资产管理企业负责人表示，“碳标签”已经在出口商品中初显威力，“"欧盟消费市场"已有这个要求，小部分广东出口商品率先贴碳标签了”。

　　国企改革规划加入实施低碳发展战略

　　广州市国资委主任张连广在论坛上透露，广州市属国有企业将在国企改革规划中加入实施低碳发展战略。

　　据本报记者了解到，广州市未来甚至在国资收益方面，都将更多聚焦低碳经济，市国资委透露，今后在国有资本收入中安排专项资金，加大对低碳项目的支持力度。在业绩考核方面，修改完善《广州市属企业负责人经营业绩考核与薪酬管理暂行办法》，加大相关考核力度，对国有企业加强引导。

　　此外，对于低碳项目的研发，国资委人士透露，将探索“技术入股”等创新成果利益共享机制。

　　至于投资方面，张连广坦言，低碳发展将和广州市部分企业搬迁结合，淘汰落后产能，使企业在投资决策时就能够自觉淘汰高能耗、高污染、高排放的项目。

　　欧美市场拟推行“碳税”和“碳关税”

　　本报记者还从有关与会国际贸易企业中了解到，欧美成熟市场计划推行的“碳税”和“碳关税”等相关政策已经对众多出口企业带来了新的挑战，出口商品如何打“低碳”牌成为关键。

　　据悉，随着美国去年中旬首次提出“碳关税”概念后，现行征收碳税国家的计税标准通常在每吨碳/10美元至70美元之间，据初步判断，如果征收30美元/吨碳的关税，将导致中国出口总额可能下降近1%。

　　广州首家国有碳资产管理企业负责人麦洁华表示，目前国内大部分企业认为国外的温室气体排放政策，对中国企业暂时尚未产生影响。然而现实并非如此。

　　麦洁华坦言，“目前欧盟越来越多的大型商场，要求在其商场内出售的商品必须贴上碳标签。越来越多的消费者选择购买的标有碳标签的产品”。而广东的一些出口企业已在进行碳标准计算和监测的工作，“我们预测到在不久的将来，越来越多出口产品必须标有碳标签”。

　　航空业已率先

　　筑起“碳门槛”

　　据悉，欧盟排放交易机制(EU-ETS)——世界上最大的温室气体排放交易机制规定，自2012年起，凡是进出欧盟机场的航空公司，包括外国航空公司，都将被纳入欧盟排放交易机制，在配额制最初阶段，85%的排放配额将免费发放给航空公司，其余15%将通过拍卖方式有偿发放。欧盟排放交易机制已经率先应用到航空业上。（作者:徐海星） (来源：广州日报)