亚太航空市场 中国生意最红火

　　国际航空运输协会表示 根据2009年客运总量统计 亚太区超北美成为全球最大市场

　　亚太航空市场 中国生意最红火

　　本报讯（记者林晨音 王进雨）国际航空运输协会（IATA）2月1日表示，亚太地区2009年超过北美，成为全球最大民用航空市场，而中国作为亚太区最大的境内民航市场仍然具有较大发展空间。

　　国际航协公布的统计结果显示，亚太地区2009年客运总量达到6.47亿人次，而在北美这一数字则为6.38亿，意味着亚太地区已经取代北美地区成为全球最大航空市场。

　　这项统计结果涉及230家民航公司，占全球民航运营商总数90%以上。但近年兴起的一些廉价航空公司并未包含在统计范畴内。

　　亚太地区

　　在2013年前 仍会高速发展

　　国际航协总干事兼首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼表示，全球航空业在过去10年受到了严重打击，仅2009年损失就达110亿美元，预计2010年仍将亏损56亿美元。亏损的减少主要得益于亚太区航空公司亏损的下降。

　　比西尼亚尼预计，亚太地区将最早摆脱经济危机困境。2010年亚太地区航空公司的损失将从2009年的34亿美元减至7亿美元。他说，在2013年前，亚太地区民航市场仍会保持高速发展势头，预计年增客运量超过2亿人次。

　　他指出，亚太地区是多样化的、充满活力的和深具潜力的，“在看到亚太民航市场活力和多样性的同时，最令我兴奋的是亚太市场的潜力。亚太区之所以能发挥潜力，是因为能在短期内减少成本和提高效率，战胜经济衰退的影响。长远来看，亚太仍需面对一些全球性的挑战，例如环境、安保和自由等。”

　　中国市场

　　超过日本 中国成亚太老大

　　在亚太地区，中国在过去10年逐渐超过日本成为亚太地区最大境内民航市场，中国的生意最红火。

　　此外，中国民航市场极具潜力。在美国，每人年均座位量为3个，即达9亿个座位。中国的人口达13亿，而人均座位仅为0.3个。印度人口达11亿，人均座位仅为0.1个。比西尼亚尼说：“如果亚太区出行规模可与美国相持，全球民航运输市场将会扩容3倍。”

　　比西尼亚尼还称，中国是亚太区最大的增长市场，正在适应新的全球贸易格局。

　　中国与日本民航市场对比

　　中国 日本

　　飞机数 1400架 540架

　　国内市场每周平均座位量 570万 260万

　　国际市场每周平均座位量 140万 130万